1 系統概述
OPEN停車場管理系統其目的是為了實現車輛進出停車場的自動化管理，該系統集感應式IC卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，以車輛身份識別、出入控制、圖像攝取及對比、車位檢索、費用標準、計算核查、車牌判斷等手段進行有效、科學、可靠的全自動化管理。
本智能停車場系統與傳統的手動管理比較具有以下的詳細優點：
 減少人為工作，使用方便快捷。
 系統靈敏可靠。
 設備安全耐用。
 能準確地區分月卡車輛、時租卡車輛和臨時車輛。
 防止拒繳停車費事件發生。
 防止收費人員徇私舞弊，和亂收費。
 全自動設計，車輛出入快速，提供優質、高效和安全的泊車服務。
 節約傳統的車輛停車卡。
 節約管理人員的費用支出，提高工作效率和經濟效益。
 記錄并保存車輛的出入資料，可隨時查詢和打印報表。
4．2 系統基本功能及特點
本系統基本功能模塊如下：
1、中心計算機管理系統
該系統是整個停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組
成，主要完成IC卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數據統計、打印報表等功能。
2、出入口讀卡控制功能
此部分是每個出入口必須的基本功能，也是每個出入口的主要和核心部分。
3、臨時卡自動出卡功能（可選）
臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車，此功能也可由管理人員手動發卡代替。自動出卡嚴格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。
自動吞卡功能（可選）
臨時卡車輛出場時系統自動回收卡片放行。
4、 防砸車功能
道閘配合車輛檢測器實現防砸車功能，當道閘下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。
同時可結合壓力電波安全裝置（可選功能）實現雙重防砸車保護處理。
5、 中文顯示功能
出入口控制機箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關信息等。
也可以外接獨立的顯示屏發布相關信息便于車主不同角度遠處閱讀。
6、 語音提示功能（可選）
正常操作可提示請讀卡、收費XX元等相關信息，誤操作或非法操作作出相應提示。
7、 對講功能（可選）
在管理中心安裝對講主機，各出入口安裝對講分機，按對講按鈕即可保證各出入口與管理中心的聯絡。
8、 圖象抓拍對比功能
出入口安裝攝像機，車輛入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統自動調出持該卡的車入場圖像，經出場車輛圖像與入口圖象進行對比確認為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。
9、 防砸人功能（可選）
采用專用紅外線或超聲波技術配合車輛檢測器實現防砸人、車功能，即人或車
在道閘下，閘桿就不會下落，人或車輛離開后，閘桿自動下落，道閘本身已具備防砸車功能，加上此功能對車是雙重保險，也不會砸到人。
10、 多區域車位計數功能（可選）
多區域停車場，利用車輛檢測器及計數控制器實現各區域停放車輛的統計，通過車位信息顯示屏顯示引導車流。
11、 車位引導功能（可選）
實時檢測某車位的占用或空閑狀態，并將檢測到的車位狀態變化信息由車位引導控制器即時送至車位引導顯示屏，指引最佳停車位置。
12、 會車提醒（可選）
在車道狹窄或拐彎處安裝檢測器，結合聲光裝置提醒行駛車輛注意前方來車，
防止車輛相撞造成車道堵塞。
13、 車牌自動識別功能（擴展功能，可選）
采用高分辨率攝像機及車牌識別功能模塊自動識別車輛的車牌，入場時提取保
存車牌號碼，出場自動識別判斷。可結合卡片實現雙重車輛身份識別也可單獨使用，確保高安全性。

OPEN停車場管理系統其特點如下：
 總線式結構（一臺電腦可控制10進10出）、局域網式結構可選。
 適應進、出口數量不規則系統，軟件自由定義進口或出口。
 ID/IC兼容，并可脫機工作。
 強大的信息顯示和發布功能，讀卡機箱的顯示屏可顯示車位狀況和收費金額，并支持中英文顯示，管理處還可通過此顯示屏發布通知公告等信息。
 場內滿位時自動不予放車入場，并作相關提示。
 可以分別設置每張卡在指定的某幾個或全部通道出入。
 卡片權限取消、失效及有效延期都通過軟件調整，不須車主親自到管理處辦理。
 卡片失效或余額不足系統自動提示，管理人員可選擇放行與否。
 通過軟件可實現遠程臨時開閘，系統記錄臨時開閘時間和操作者。
 可以設置任意多種收費類別，不同的車輛自動對應不同收費類別。
 月卡車輛可以選擇對比確認后放行或保安不干預自動出入。
 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統的高品質擋車道閘。
 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求。
 高可靠性和適應性的數字式車輛檢測系統 。
 壓力電波和地感雙重防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會停止動作并自動啟桿。
OPEN停車場管理系統獨特之處：
※ 采用總線式結構，一進一出與多進多出組合靈活。多個出入口可統一管理，也可分散管理。根據需求選用最佳組合形式，使成本和工程量最省
※ 軟件功能完善，操作簡單，界面人性化設計，車輛出場時系統根據月租、時
租還是臨時卡自動彈出處理界面，管理人員只需確認按鍵就完成放行或收費
※ 可脫機或聯機使用，任何情況均可記錄進出行車信息，當網絡斷開處脫機狀態時系統正常運行，網絡聯通后數據自動恢復
※ 可以根據車型等標準設置無限種收費方式
（2） 停車場出入口控制機
停車場出入口控制機包括讀卡器、停車場控制器、臨時卡自動出卡/吞卡機、中文顯示屏、電源、機箱等設備。
a. 讀卡器
 標準Wiegand接口
 讀卡距離可選：8~1000cm
 標準距離讀卡器內置安裝在讀卡票箱中。

b. 停車場控制器

 卡片容量：3000/7000張卡
 記錄容量：硬件（脫機）緩沖3000筆
 讀頭接口：二個ABA格式接口
二個韋根格式接口（ABA和韋根不能同時使用）
 讀頭電源接口：2個DC5V 1A輸出（+5V GND）
1個DC12V 1.5A 輸出（+14V GND）
 通訊接口：RS485（10千伏500安防雷反應速度1-10納秒）
TCP/IP
 通訊速度：9600 bps
 主控機輸入輸出：一個常開開關量輸出
一個常閉開關量輸出
二個外接車輛檢測器接口（松下車輛檢測器可固定在主板上）
三個DC12V 1A后備電池接口（對講、車輛檢測器用）
一個DC9V-15V 1.5A電源輸出接口（顯示屏用）
二個DC5V 1A電源輸出接口
二對車輛檢測器線圈輸入（道閘關、允許取卡、刷卡用）
 交流電壓：AC180V-235V 50HZ
 后備電池：12V7AH
 主控機靜態功耗：≤5W
 開關時間：0.5-12秒無級調節
 工作溫度：-20℃~60℃
 工作濕度：10%~90%
c. 自動吐卡機 （入口）

自動出卡機通過車輛檢測器（地感線圈）檢測車輛及配合出卡按鈕控制出卡收卡。嚴格一車一卡，無車不出卡，取卡的同時完成讀卡，卡片容量不足自動報警，卡片過時未取自動收回。
 工作電壓： DC24V （50 mA--400 mA）
 出卡厚度： 0.4mm—1.6mm
 卡片存放量為厚卡：100張、薄卡：300張。
 其通訊接口為RS-232.
d. 中文顯示屏

 顯示屏歡迎詞、時間、請讀卡、收費金額、車位已滿、卡有效期、卡片充值提醒、信息發布等信息。
 滿屏4個字，滾動顯示
 顯示點陣面積(mm)：310 x 78
 通訊接口 ： RS-485
 工作電壓：　12VDC±10%（4A）
 防雨式設計，確保全天候可靠運行
出入口控制機上的顯示屏即可滿足多種信息顯示，無需外接顯示屏，但也可
以根據顯示的角度與閱讀距離另接獨立顯示屏。

e. 出入口機箱
 結構堅實牢固，密封設計;防雨、防塵，多種外觀形狀和顏色可選；其圖片如下：

OPEN-XT
（3） 車輛檢測器

a) 車輛檢測主要通過地感線圈檢測車輛的有無，有兩種應用。
 用于出入口機的控制器
通過檢測車輛的有無來確定顯示的內容、臨時卡自動出卡機的發卡等。
 用于道閘中的控制器
通過檢測車輛的有無，來指揮道閘欄桿的起落達到防砸車的目的。
b) 車輛檢測器的技術指標
 靈敏度：高中低可調，適應各種車輛類型（摩托車、小汽車、中型車、大型車等）
 頻率：高中低可調, 抗干擾能力極強
 工作電壓：DC12V （80 mA--120 mA）
 尺寸：38x28x20mm
（4） 圖像采集卡

將攝像機攝取到的模擬圖像轉換成數字圖像并存入數據庫中，以實現停車場系統的圖像對比功能。
 PCI總線,兼容Windows即插即用（PNP）。
 顯示畫面流暢不間斷，每秒可達30幀。
 顯示分辨率可達640*480、24位真彩。
 影像窗口大小隨意調整
（5） 攝像機、自動光圈鏡頭、支架、護罩、射燈

注：具體實現方法的文字表述，由于板塊限制，無法發布，有興趣者可電話或者郵件我。

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