JRF33SY標配高速鐵路車號自動識別系統
佳維思科技的劉總經過近10年鐵路車號自動識別系統的研發與工程經驗,總結了鐵路車號自動識別系統的使用環境;以及以往鐵路車號自動識別系統存在的不足;佳維思科技采用最核心的技術(信號跟蹤),開發出了佳維思第四代鐵路車號自動識別系統。
佳維思第四代鐵路車號自動識別系統與其他產品的根本區別在于利用了最先進的信號跟蹤技術,多天線技術,自動跟蹤標簽切換天線技術,從而使第四代鐵路車號自動識別系統能夠滿足鐵路高速運行的要求(最高速度可以達到360公里/小時)。
技術指標:
符合《鐵路機車車輛自動識別設備技術條件》;
能夠讀取鐵路車輛電子標簽;
能夠讀取鐵路上所有類型的機車標簽;
關鍵器件采用軍品;
滿足行車速度小于360公里/小時;
數據保存;
RS232接口;
RS485接口;
100M以太網口;
通訊協議簡單,便于二次開發;
輸入電源:AC220V;
5年質保;
佳維思科技的劉總經過近10年鐵路車號自動識別系統的研發與工程經驗,總結了鐵路車號自動識別系統的使用環境;以及以往鐵路車號自動識別系統存在的不足;佳維思科技采用最核心的技術(信號跟蹤),開發出了佳維思第四代鐵路車號自動識別系統。
佳維思第四代鐵路車號自動識別系統與其他產品的根本區別在于利用了最先進的信號跟蹤技術,多天線技術,自動跟蹤標簽切換天線技術,從而使第四代鐵路車號自動識別系統能夠滿足鐵路高速運行的要求(最高速度可以達到360公里/小時)。
技術指標:
符合《鐵路機車車輛自動識別設備技術條件》;
能夠讀取鐵路車輛電子標簽;
能夠讀取鐵路上所有類型的機車標簽;
關鍵器件采用軍品;
滿足行車速度小于360公里/小時;
數據保存;
RS232接口;
RS485接口;
100M以太網口;
通訊協議簡單,便于二次開發;
輸入電源:AC220V;
5年質保;
