（2） 采用進口強韌性彈簧，外形美觀、使用壓縮壽命長，減少噪音。
（3） 雙項控制電機行程：霍爾磁鋼限位及傳感器，采用微電腦控制技術，無需限位開關，在起桿到垂直位置或落桿到水平位置時，系統自動檢測到信號 ，并停止運行，使電機行程更加穩定、準確 .其它公司沒此功能,(專利技術)
（4） 采用人性化離合裝置在電機上，顯得輕巧、靈活. 擺脫了傳統的手搖試及設在主軸上離合，在主軸上的離合容易斷掉離合鍵、主軸及桿杷頭。而本公司新研制的人性化離合裝置正好為那些老傳統離合提供了解決方案，在停電或故障時只要在離合上用外六角板手(8MM)輕輕向右擰到位，即可轉為手動，來電時向左擰到位,合上離合器即可轉為電動。
（5） 為了增加電機的功率，特制兩組齒輪4級轉速電機，使電機力更大，帶上六米直桿的運行彈簧輕調起落非常平穩，底噪音，電機不易凍死，在零下40度正常使用。


接受手動輸入信號，便于調試安裝；接受智能停車場控制器輸出的開關量操作信號；

完成功能時間≤3秒，在特殊情況下可以通過鑰匙人工手動提升閘桿；閘桿起降速度快，完成功能時間≤3秒；

可緩沖接受兩條抬閘指令，使可連續過車，而不必每過一輛車都要動作一次；延時、欠壓、過壓自動保護；控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對道閘的電沖擊；