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產品名稱：YLX-201103小區車輛出入管理系統
產品編號：YLX-201103系統簡介
YLX-201103小區車輛出入管理系統是我公司根據目前小區車輛出入管理日益自動化，方便小區物業管理人員管理車輛的出入，運用無線射頻技術、自動控制技術、網絡技術、計算機技術，集成開發的小區車輛出入管理系統。本系統針對小區車輛出進行管理，記錄車輛出入的信息，可查詢打印記錄。
系統工作方式
?本系統針對小區門口為單通道和一進一出通道時的情況，安裝方式和運行方式有所不同。
1. 小區門口為一進一出雙通道
?小區門口為一進一出雙通道，每個車道都是單向行駛，車輛必須按照進出通道，才能正常出入小區。
系統組成
?小區車輛出入管理系統主由讀寫器、道閘、地感線圈探測器、地感線圈、系統軟件、管理工作站等組成。
?1．入口通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
?2．出口通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
安裝方法
?道閘檔桿兩側分別安裝電感線圈，讀寫器與道閘控制器、電感線圈探測器相連接，讀寫器數據線與電腦相連接；
?出入口通道分別安裝一臺讀寫器，放置在車輛首先要經過的位置旁邊；
?讀寫器與地感探測器連接方式：讀寫器有兩組地感線圈數據線，第一組數據線與車輛進入通道端地感數據輸出端連接，第二組數據線與探測車輛離開通道地感數據輸出端連接；
讀寫器與道閘控制器連接方式：讀寫器有一組道閘控制器，給道閘發送升起檔桿和落下檔桿的觸發信號。
工作原理
?1．車輛進入:當車輛駛入時，入口處的地感線圈可探測到車輛到達，同時入口處讀寫器讀到卡時，若卡已通過授權且有效，與入口處讀寫器連接的入口道閘自動升起欄桿，放行車輛。若是臨時停車，需要向門衛取卡登記，才可以進入。
2．車輛進入后，地感線圈探測器會感應到車輛已通過，欄桿自動回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內功能。若使用無效或過期卡片，則會觸發報警，不予進入。系統會將用戶卡內存有的車主姓名、車號、車位編號、車型特征等有關信息記錄在主機內。
3．車輛駛出:車輛駛出小區時，出口處地感線圈檢測到有車輛要離開、同時出口處讀寫器讀到卡時，系統自動判斷卡的有效性，才會予以放行。否則，不于放行。臨時車在出口處讀寫器讀到卡、出口處地感線圈檢測到有車輛要離開后系統會提示工作人員，工作人員收回卡、手動操作軟件進行放行。所有信息都存貯在系統主機上，供以后進行統計、查詢、打印
2. 小區門口為單通道
?小區門口為單通道，車輛可進行雙向行駛。
系統組成
小區車輛出入管理系統主由讀寫器、道閘、地感線圈探測器、地感線圈、系統軟件、管理工作站等組成。
通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
安裝方法
道閘檔桿兩側分別安裝電感線圈，讀寫器與道閘控制器、電感線圈探測器相連接，讀寫器數據線與電腦相連接；
在道閘檔桿兩側分別安裝一臺讀寫器，放置在車輛首先要經過的位置旁邊；
讀寫器與地感探測器連接方式：讀寫器有兩組地感線圈數據線，第一組數據線與車輛進入通道端地感數據輸出端連接，第二組數據線與探測車輛離開通道地感數據輸出端連接；
讀寫器與道閘控制器連接方式：讀寫器有一組道閘控制器，給道閘發送升起檔桿和落下檔桿的觸發信號。
工作原理
1．車輛進入:當車輛駛入時，入口處的地感線圈可探測到車輛到達，同時入口處讀寫器讀到卡時，若卡已通過授權且有效，與入口處讀寫器連接的入口道閘自動升起欄桿，放行車輛。若是臨時停車，需要向門衛取卡登記，才可以進入。
2．車輛進入后，地感線圈探測器會感應到車輛已通過，欄桿自動回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內功能。若使用無效或過期卡片，則會觸發報警，不予進入。系統會將用戶卡內存有的車主姓名、車號、車位編號、車型特征等有關信息記錄在主機內。
3．車輛駛出:車輛駛出小區時，在出口處，地感線圈檢測到有車輛要離開、同時出口處讀到卡時，系統自動判斷卡的有效性，才會予以放行。否則，不于放行。臨時車在讀卡、地感線圈檢測到有車輛要離開后系統會提示工作人員，工作人員收回卡、手動操作軟件進行放行。所有信息都存貯在系統主機上，供以后進行統計、查詢、打印。
系統功能
◆ 實現RFID遠距離小區門口車輛出入管理，車輛出入小區門口不停車。
◆ 讀寫器在線運行或脫機運行，均可對卡的有效性進行自動識別。
◆ 記錄車輛出入小區門口的信息，可查詢打印歷史記錄。
◆ 實現連動：當讀到有效卡、進入區地感線圈有感應時，道閘自動打開；接著離開區進入區地感線圈有感應、進入區地感線圈感應消失
◆ 防砸功能：鋪設地感線圈，防止車輛處于道閘檔桿下邊未離開時，落下檔桿。
◆ 正式卡和臨時卡管理：用于小區業主和外來車輛。
◆ 適應單個或多個出入門口的小區：通過軟件可配置。
系統組成
讀寫器
讀寫器R310E 用于2.4G標簽的讀取，R310E TCP/IP接口讀卡器是一款能利用現有的計算機網絡，不需要獨立布線就可以組成一個高性能低成本實時聯網管理系統的端終設備，讀卡后即時向遠程計算機傳送卡號信息，電腦對讀卡信息運作處理后，可即時向讀卡器發送相應的響應提示用戶或進行其他操作。TCP/IP接口讀卡器已廣泛用于計費，計件薪酬管理、人事考勤，身份識別等場合。
工作環境
◆ 抗干擾和防雷設計,滿足工業環境要求
◆ 使用溫度：-20℃～+60℃
◆ 保存溫度：-30℃～+80℃
◆ 抗電磁干擾：10V/m 0.1-1000MHz AM調幅電磁波
主要技術參數
◆ 電 源 +9V到+12V DC（MAX 500mA）
◆ 通信接口 以太網（可選其他接口）
◆ 可靠性 MTBF≥50000小時
◆ 工作壽命 5年以上
◆ 信號調制方式 GFSK
◆ 工作頻率 2.4 - 2.45 GHz
◆ 發射功率 ≤3dBm(可用軟件進行調整)
◆ 讀寫區域 全向范圍（定向）
◆ 微波通訊距離 ≤80m（可調）
◆ 微波通訊檢錯 CRC16循環冗余校驗
◆ 通訊加密 加密
◆ 位誤碼率/B.E.R 10-7
◆ 能識別移動速度200公里/小時以內快速移動的電子標簽；
◆ 工作的頻率在2.4GHz-2.5GHz ISM微波段；
◆ 數據速率是1Mbps，射頻功率是-20dBm～0dBm且可調，最大峰值功率1毫瓦；
◆ 支持TCP/IP、UDP、PING等功能；
◆ 內置大容量存儲器，SD卡接口；
電子標簽
??一領電子T51R遠距離2.4G有源RFID電子標簽讀寫器是工作頻率在2.4GHz的主動式標簽，只發送信號；可安裝于車內前擋風玻璃處或者由人員佩戴，適用于車輛出入管理系統、人員定位識別管理系統及家校通。T51R是基于T50R設計的一種超波形電子標簽，電池使用時間更長具有穩定、可靠、堅固和耐用等特點。
技術參數
◆ 識別距離 ：最遠50米（與本公司閱讀器配合，空氣中）
◆ 工作頻段 : 2.4--2.45GHz
◆ 接收靈敏度 : -80 dbm ～-90 dbm
◆ 波特率 : 2400～19200
◆ ID號碼 : 32 bit
◆ 掉電保存期 : 10年以上
◆ 期望電池壽命 : 3年，電池電量過低時自動報警
◆ 工作溫度 : -20℃～+55℃
◆ 保存溫度 : -20℃～+65℃
◆ 抗電磁干擾 : 10V/m 0.1～1000MHz AM調幅電磁波
◆ 重量 : 25g
道閘
具有——手動及搖控功能。
特點說明：
?????◆ 特殊的低耗轉矩電機，間歇式高頻繁升降桿動作設計。
? ◆ 升降受力平衡機構系統，使欄桿在任意狀態下保持平衡。
?????◆ 欄桿起動時模擬變速運行，確保欄桿不會抖動。
?????◆ 高、中、低速的運行采用PLC邏輯控制調速，先進可靠。
?? ◆ 采用發動機原理的連桿式傳動結構，旋轉式人工升降桿裝置。
??? ◆ 雙珠萬向軸承作轉動支點，抬桿力矩大，噪音小，機構耐用性強。
? ◆ 數碼式手動應急控制系統設計。
產品編號：YLX-201103系統簡介
YLX-201103小區車輛出入管理系統是我公司根據目前小區車輛出入管理日益自動化，方便小區物業管理人員管理車輛的出入，運用無線射頻技術、自動控制技術、網絡技術、計算機技術，集成開發的小區車輛出入管理系統。本系統針對小區車輛出進行管理，記錄車輛出入的信息，可查詢打印記錄。
系統工作方式
?本系統針對小區門口為單通道和一進一出通道時的情況，安裝方式和運行方式有所不同。
1. 小區門口為一進一出雙通道
?小區門口為一進一出雙通道，每個車道都是單向行駛，車輛必須按照進出通道，才能正常出入小區。
系統組成
?小區車輛出入管理系統主由讀寫器、道閘、地感線圈探測器、地感線圈、系統軟件、管理工作站等組成。
?1．入口通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
?2．出口通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
安裝方法
?道閘檔桿兩側分別安裝電感線圈，讀寫器與道閘控制器、電感線圈探測器相連接，讀寫器數據線與電腦相連接；
?出入口通道分別安裝一臺讀寫器，放置在車輛首先要經過的位置旁邊；
?讀寫器與地感探測器連接方式：讀寫器有兩組地感線圈數據線，第一組數據線與車輛進入通道端地感數據輸出端連接，第二組數據線與探測車輛離開通道地感數據輸出端連接；
讀寫器與道閘控制器連接方式：讀寫器有一組道閘控制器，給道閘發送升起檔桿和落下檔桿的觸發信號。
工作原理
?1．車輛進入:當車輛駛入時，入口處的地感線圈可探測到車輛到達，同時入口處讀寫器讀到卡時，若卡已通過授權且有效，與入口處讀寫器連接的入口道閘自動升起欄桿，放行車輛。若是臨時停車，需要向門衛取卡登記，才可以進入。
2．車輛進入后，地感線圈探測器會感應到車輛已通過，欄桿自動回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內功能。若使用無效或過期卡片，則會觸發報警，不予進入。系統會將用戶卡內存有的車主姓名、車號、車位編號、車型特征等有關信息記錄在主機內。
3．車輛駛出:車輛駛出小區時，出口處地感線圈檢測到有車輛要離開、同時出口處讀寫器讀到卡時，系統自動判斷卡的有效性，才會予以放行。否則，不于放行。臨時車在出口處讀寫器讀到卡、出口處地感線圈檢測到有車輛要離開后系統會提示工作人員，工作人員收回卡、手動操作軟件進行放行。所有信息都存貯在系統主機上，供以后進行統計、查詢、打印
2. 小區門口為單通道
?小區門口為單通道，車輛可進行雙向行駛。
系統組成
小區車輛出入管理系統主由讀寫器、道閘、地感線圈探測器、地感線圈、系統軟件、管理工作站等組成。
通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
安裝方法
道閘檔桿兩側分別安裝電感線圈，讀寫器與道閘控制器、電感線圈探測器相連接，讀寫器數據線與電腦相連接；
在道閘檔桿兩側分別安裝一臺讀寫器，放置在車輛首先要經過的位置旁邊；
讀寫器與地感探測器連接方式：讀寫器有兩組地感線圈數據線，第一組數據線與車輛進入通道端地感數據輸出端連接，第二組數據線與探測車輛離開通道地感數據輸出端連接；
讀寫器與道閘控制器連接方式：讀寫器有一組道閘控制器，給道閘發送升起檔桿和落下檔桿的觸發信號。
工作原理
1．車輛進入:當車輛駛入時，入口處的地感線圈可探測到車輛到達，同時入口處讀寫器讀到卡時，若卡已通過授權且有效，與入口處讀寫器連接的入口道閘自動升起欄桿，放行車輛。若是臨時停車，需要向門衛取卡登記，才可以進入。
2．車輛進入后，地感線圈探測器會感應到車輛已通過，欄桿自動回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內功能。若使用無效或過期卡片，則會觸發報警，不予進入。系統會將用戶卡內存有的車主姓名、車號、車位編號、車型特征等有關信息記錄在主機內。
3．車輛駛出:車輛駛出小區時，在出口處，地感線圈檢測到有車輛要離開、同時出口處讀到卡時，系統自動判斷卡的有效性，才會予以放行。否則，不于放行。臨時車在讀卡、地感線圈檢測到有車輛要離開后系統會提示工作人員，工作人員收回卡、手動操作軟件進行放行。所有信息都存貯在系統主機上，供以后進行統計、查詢、打印。
系統功能
◆ 實現RFID遠距離小區門口車輛出入管理，車輛出入小區門口不停車。
◆ 讀寫器在線運行或脫機運行，均可對卡的有效性進行自動識別。
◆ 記錄車輛出入小區門口的信息，可查詢打印歷史記錄。
◆ 實現連動：當讀到有效卡、進入區地感線圈有感應時，道閘自動打開；接著離開區進入區地感線圈有感應、進入區地感線圈感應消失
◆ 防砸功能：鋪設地感線圈，防止車輛處于道閘檔桿下邊未離開時，落下檔桿。
◆ 正式卡和臨時卡管理：用于小區業主和外來車輛。
◆ 適應單個或多個出入門口的小區：通過軟件可配置。
系統組成
讀寫器
讀寫器R310E 用于2.4G標簽的讀取，R310E TCP/IP接口讀卡器是一款能利用現有的計算機網絡，不需要獨立布線就可以組成一個高性能低成本實時聯網管理系統的端終設備，讀卡后即時向遠程計算機傳送卡號信息，電腦對讀卡信息運作處理后，可即時向讀卡器發送相應的響應提示用戶或進行其他操作。TCP/IP接口讀卡器已廣泛用于計費，計件薪酬管理、人事考勤，身份識別等場合。
工作環境
◆ 抗干擾和防雷設計,滿足工業環境要求
◆ 使用溫度：-20℃～+60℃
◆ 保存溫度：-30℃～+80℃
◆ 抗電磁干擾：10V/m 0.1-1000MHz AM調幅電磁波
主要技術參數
◆ 電 源 +9V到+12V DC（MAX 500mA）
◆ 通信接口 以太網（可選其他接口）
◆ 可靠性 MTBF≥50000小時
◆ 工作壽命 5年以上
◆ 信號調制方式 GFSK
◆ 工作頻率 2.4 - 2.45 GHz
◆ 發射功率 ≤3dBm(可用軟件進行調整)
◆ 讀寫區域 全向范圍（定向）
◆ 微波通訊距離 ≤80m（可調）
◆ 微波通訊檢錯 CRC16循環冗余校驗
◆ 通訊加密 加密
◆ 位誤碼率/B.E.R 10-7
◆ 能識別移動速度200公里/小時以內快速移動的電子標簽；
◆ 工作的頻率在2.4GHz-2.5GHz ISM微波段；
◆ 數據速率是1Mbps，射頻功率是-20dBm～0dBm且可調，最大峰值功率1毫瓦；
◆ 支持TCP/IP、UDP、PING等功能；
◆ 內置大容量存儲器，SD卡接口；
電子標簽
??一領電子T51R遠距離2.4G有源RFID電子標簽讀寫器是工作頻率在2.4GHz的主動式標簽，只發送信號；可安裝于車內前擋風玻璃處或者由人員佩戴，適用于車輛出入管理系統、人員定位識別管理系統及家校通。T51R是基于T50R設計的一種超波形電子標簽，電池使用時間更長具有穩定、可靠、堅固和耐用等特點。
技術參數
◆ 識別距離 ：最遠50米（與本公司閱讀器配合，空氣中）
◆ 工作頻段 : 2.4--2.45GHz
◆ 接收靈敏度 : -80 dbm ～-90 dbm
◆ 波特率 : 2400～19200
◆ ID號碼 : 32 bit
◆ 掉電保存期 : 10年以上
◆ 期望電池壽命 : 3年，電池電量過低時自動報警
◆ 工作溫度 : -20℃～+55℃
◆ 保存溫度 : -20℃～+65℃
◆ 抗電磁干擾 : 10V/m 0.1～1000MHz AM調幅電磁波
◆ 重量 : 25g
道閘
具有——手動及搖控功能。
特點說明：
?????◆ 特殊的低耗轉矩電機，間歇式高頻繁升降桿動作設計。
? ◆ 升降受力平衡機構系統，使欄桿在任意狀態下保持平衡。
?????◆ 欄桿起動時模擬變速運行，確保欄桿不會抖動。
?????◆ 高、中、低速的運行采用PLC邏輯控制調速，先進可靠。
?? ◆ 采用發動機原理的連桿式傳動結構，旋轉式人工升降桿裝置。
??? ◆ 雙珠萬向軸承作轉動支點，抬桿力矩大，噪音小，機構耐用性強。
? ◆ 數碼式手動應急控制系統設計。