無線加速度傳感器M60
無線加速度傳感器單軸高精度無線測量節點,為建筑、橋梁、工業在線振動監測、國防(航空、航天、船舶、兵器、核)、汽車、火車、起重機械、包裝運輸以及電梯等行業提供振動檢測及監測服務。同時適合進行大型旋轉機械故障診斷。
無線加速度(振動)傳感器節點使用簡單方便,極大地節約了測試中由于反復布設有線數據采集設備而消耗的人力和物力,廣泛應用于振動加速度數據采集和工業設備在線監測。系統節點結構緊湊,體積小巧,由電源模塊、采集處理模塊、無線收發模塊組成,內置無線加速度傳感器,封裝在鋁合金外殼內。
無線加速度傳感器每個節點的最高采樣率可設置為4KHz,每個通道均設有抗混疊低通濾波器。采集的數據既可以實時無線傳輸至計算機,也可以存儲在節點內置的2M數據存儲器內,保證了采集數據的準確性。節點的空中傳輸速率可以達到250Kbps,有效室外通訊距離可達300m。節點設計有專門的電源管理軟硬件,在實時不間斷傳輸情況下,節點功耗僅30mMK,使用內置的可充電電池,可連續測量12小時。
型號 M60(標準) M60t(標準) M60t-a(遠距離)
通道數 單軸 單軸 單軸
頻響(-3db) 0-200Hz 0-200Hz 0-200Hz
量程范圍 ±2.0g (分辨率7ug) ±2.0g (分辨率7ug) ±2.0g (分辨率7ug)
通訊距離 70米可視距離 70米可視距離 300米
天線 內置天線 外置天線 外置天線
無線加速度傳感器M60t系列具有靈敏度高、零頻響應、環境適應性好,尤其受溫度影響較小,實際工程中較多適用于低頻測量。
無線加速度傳感器常運用于建筑、橋梁、動力系統以及各類機械設備的振動測試;
橋梁索索力測試(可自然環境激勵或人工激勵);
起重機橫梁動撓度測試;
飛行器及軌道車輛加速度及速度測試
機器、建筑物、航天航空飛行器、船舶、汽車等的實際振動節后的模態分析測試。
                    
                無線加速度傳感器單軸高精度無線測量節點,為建筑、橋梁、工業在線振動監測、國防(航空、航天、船舶、兵器、核)、汽車、火車、起重機械、包裝運輸以及電梯等行業提供振動檢測及監測服務。同時適合進行大型旋轉機械故障診斷。
無線加速度(振動)傳感器節點使用簡單方便,極大地節約了測試中由于反復布設有線數據采集設備而消耗的人力和物力,廣泛應用于振動加速度數據采集和工業設備在線監測。系統節點結構緊湊,體積小巧,由電源模塊、采集處理模塊、無線收發模塊組成,內置無線加速度傳感器,封裝在鋁合金外殼內。
無線加速度傳感器每個節點的最高采樣率可設置為4KHz,每個通道均設有抗混疊低通濾波器。采集的數據既可以實時無線傳輸至計算機,也可以存儲在節點內置的2M數據存儲器內,保證了采集數據的準確性。節點的空中傳輸速率可以達到250Kbps,有效室外通訊距離可達300m。節點設計有專門的電源管理軟硬件,在實時不間斷傳輸情況下,節點功耗僅30mMK,使用內置的可充電電池,可連續測量12小時。
型號 M60(標準) M60t(標準) M60t-a(遠距離)
通道數 單軸 單軸 單軸
頻響(-3db) 0-200Hz 0-200Hz 0-200Hz
量程范圍 ±2.0g (分辨率7ug) ±2.0g (分辨率7ug) ±2.0g (分辨率7ug)
通訊距離 70米可視距離 70米可視距離 300米
天線 內置天線 外置天線 外置天線
無線加速度傳感器M60t系列具有靈敏度高、零頻響應、環境適應性好,尤其受溫度影響較小,實際工程中較多適用于低頻測量。
無線加速度傳感器常運用于建筑、橋梁、動力系統以及各類機械設備的振動測試;
橋梁索索力測試(可自然環境激勵或人工激勵);
起重機橫梁動撓度測試;
飛行器及軌道車輛加速度及速度測試
機器、建筑物、航天航空飛行器、船舶、汽車等的實際振動節后的模態分析測試。
                        