深圳騰高電子有限公司(Teng high 深圳騰高)專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、RFID、無線視頻監(jiān)控產(chǎn)品方案生產(chǎn)商;針對市場需求開發(fā)出:礦區(qū)車輛計數(shù)系統(tǒng)、土石方運輸車輛計數(shù)器、工程車輛載運次數(shù)統(tǒng)計設備、運輸車自動考勤計數(shù)系統(tǒng)、井下鏟運車考勤計次器、露天礦車輛識別調(diào)度技術、運載車輛車次統(tǒng)計計量方案、側斜翻斗礦車記數(shù)監(jiān)控、車輛自動識別系統(tǒng)、煤礦人員定位管理、3G無線視頻車輛監(jiān)控系統(tǒng)、鏟運機工作量管理、公交車考勤系統(tǒng)、藍牙卡停車場系統(tǒng)、遠距離讀卡器、一卡通系統(tǒng)等系列產(chǎn)品廣泛應用在礦山工程機械工作量載運計次監(jiān)控、計數(shù)、管理領域;堅持以最完美的品質(zhì)讓產(chǎn)品完美體現(xiàn)核心價值;嚴管質(zhì)量、技術創(chuàng)新、開放進取、至誠守信理念并取得了顯著成效,形成了國內(nèi)外行業(yè)影響力的應用品牌,并提供完善的售后服務和相關周到的技術支持服務。
——當前國內(nèi)大型土方工程、爆破工程或者礦山企業(yè),有很多的工程車輛擔負著拉砂、拉土、拉煤的任務,這些車輛全天24小時作業(yè),不但工作時間長,而且車輛很多,一輛連接一輛。企業(yè)必須24小時指派專門的人員定點對車輛進行統(tǒng)計計數(shù),查驗車輛每次是否拉滿,是否是空拉,返回的車輛是否粘料等;這種人工計數(shù)的方式存在諸多弊端和管理漏洞問題的存在。既要車輛計數(shù)又要查驗車輛裝載是否合格,碰上車輛繁忙很容易出差錯。工作人員查驗車輛是否裝滿的標準差異性很大,而且沒有記錄可供查詢,容易引發(fā)爭議。采砂場及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣,工作人員難以長時間在戶外對車輛計數(shù)進行查驗。
騰高TG-B200運輸車輛自動計數(shù)考勤系統(tǒng)根據(jù)實際情況,有效徹底解決上述問題;使現(xiàn)場工程車輛運輸調(diào)度記次計數(shù)統(tǒng)計監(jiān)管科學化、簡單化、智能化、人性化,大大提高了生產(chǎn)效率,提升了智能化生產(chǎn)企業(yè)形象。
騰高-土方車輛計數(shù)系統(tǒng)組成
》》遠距離讀寫系統(tǒng)、
》》圖像抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、
》》LED顯示系統(tǒng)、
》》語言播報部分、
》》礦區(qū)計數(shù)軟件管理匯總系統(tǒng)、
》》報表打印六個分系統(tǒng)組成。
騰高-礦山車輛計數(shù)系統(tǒng)優(yōu)勢
1.實時記錄每個車輛通行的時間;
2.自動統(tǒng)計、匯總車輛通行次數(shù);
3.自動抓拍車輛通過的圖片,以備查詢;
4.具有語音報讀和LED顯示功能;
5.具有單向和雙向統(tǒng)計計數(shù)功能;
——當前國內(nèi)大型土方工程、爆破工程或者礦山企業(yè),有很多的工程車輛擔負著拉砂、拉土、拉煤的任務,這些車輛全天24小時作業(yè),不但工作時間長,而且車輛很多,一輛連接一輛。企業(yè)必須24小時指派專門的人員定點對車輛進行統(tǒng)計計數(shù),查驗車輛每次是否拉滿,是否是空拉,返回的車輛是否粘料等;這種人工計數(shù)的方式存在諸多弊端和管理漏洞問題的存在。既要車輛計數(shù)又要查驗車輛裝載是否合格,碰上車輛繁忙很容易出差錯。工作人員查驗車輛是否裝滿的標準差異性很大,而且沒有記錄可供查詢,容易引發(fā)爭議。采砂場及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣,工作人員難以長時間在戶外對車輛計數(shù)進行查驗。
騰高TG-B200運輸車輛自動計數(shù)考勤系統(tǒng)根據(jù)實際情況,有效徹底解決上述問題;使現(xiàn)場工程車輛運輸調(diào)度記次計數(shù)統(tǒng)計監(jiān)管科學化、簡單化、智能化、人性化,大大提高了生產(chǎn)效率,提升了智能化生產(chǎn)企業(yè)形象。
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》》遠距離讀寫系統(tǒng)、
》》圖像抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、
》》LED顯示系統(tǒng)、
》》語言播報部分、
》》礦區(qū)計數(shù)軟件管理匯總系統(tǒng)、
》》報表打印六個分系統(tǒng)組成。
騰高-礦山車輛計數(shù)系統(tǒng)優(yōu)勢
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2.自動統(tǒng)計、匯總車輛通行次數(shù);
3.自動抓拍車輛通過的圖片,以備查詢;
4.具有語音報讀和LED顯示功能;
5.具有單向和雙向統(tǒng)計計數(shù)功能;
