前言 2005年深圳將全面啟動“十一五”現代物流業發展規劃—
●積極構建現代化物流樞紐城市
●物流業成為深圳的三大支柱產業之一
●快速發展第三方物流及完善物流服務體系
隨著我國經濟的飛速發展，我國進出口貿易呈現逐年遞增的趨勢，對發展現代物流業起到強大的推動作用。
在跨國采購中心的東移和服務業市場全球化的今天，物流運輸的重要性更加突出。物流展會將涵蓋數據采集、信息處理、運輸管理、物料搬運、物流園區以及第三方物流服務的整條產業鏈。屆時，來自國內外的每個參會者將在這里全方位了解全球范圍的空運、海運、公路、鐵路等各個領域的物流服務商、設備制造商、前沿技術及一流產品。
市場優勢
2004年中國全社會物流總額預計達到380,000億元，增幅30%；第三方物流營業額成倍增長，2004年超過1000億元。在過去的三年中，70%的物流服務提供商的年業務增長30%；2003年到2005年，第三方物流市場的年平均增長率為25%。中國物流服務行業的公司達到16，000家。
2004年深圳港貨物吞吐量達1.35億噸，增長20.6%；集裝箱吞吐量1365.6萬標箱，增長28.2%；機場旅客吞吐量1424.5萬人次，增長31.3%；貨郵行吞吐量49.5萬噸，增長21.8%。深圳將積極建設面向全球的海港、空港，輻射全國的鐵路、公路立體交通網絡，建立配套齊全、集散能力強的綜合運輸、服務體系。
世界零售巨頭沃爾瑪把全球采購總部設在深圳，全球30多家跨國公司在深圳建立了自己的采購中心。林立的跨國采購中心背后，是跨國公司在中國設立的一條完善的采購鏈。這條采購鏈從深圳延伸到世界各地，把在中國制造的產品運往全球。目前深圳已成為跨國采購最重要的中轉平臺。
深圳港位居全球集裝箱大港第四位，共有40家世界著名的船運公司在深圳港開辟近遠洋國際集裝箱班輪航線123條，深圳港聚集了全球最新最大的集裝箱船，平均每月靠泊約350艘次，形成了一個深圳港為樞紐、覆蓋全世界主要港口的國際航運網絡。
深圳與香港輻射泛珠三角經濟圈，處于中國面向亞洲和世界物流扇面的戰略位置，發展物流業具有得天獨厚的優勢。深港一體化是深圳口岸的特色，深港物流合作是深圳物流國際化的重要途徑，同時也為香港物流延伸內地起到很大的作用。
參展理由
它將與“第四屆中國（深圳）消費商品采購大會”一起聯袂展出，將產品從生產到銷售的各個環節展示在觀眾面前，形成一條完整的供應鏈。參加采購大會的2000家采購商與供應商企業是物流服務企業的重要客戶。
每年沃爾瑪、家樂福、塔吉特、翠豐集團、麥德龍、歐倍德、宜家、歐尚、永旺等國際著名采購巨頭都會欣然赴會，而眾多跨國采購中心的全球供應商大會將在此期間召開，上屆展會同期舉辦了“聯合國采購說明會”、“百安居供應商大會”、“麥德龍供應商大會”等一系列專業會議、活動。
2004年在采購大會上已經有鹽田港、鹽田集裝箱碼頭、中遠、招商、全程等大型物流服務公司設展，他們對在采購大會期間舉辦物流展的參展效果均表示贊揚。上屆展會吸引了4127名境外專業人士，國內26000名專業人士到會，展會入場人數達到93677人次。
| |
登錄
注冊
展會簡介