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美國聯(lián)邦航空
  • 航空貨運艙內單元裝載設備（ULD）的火災隱患，長期困擾著美國航空業(yè)。多起因ULD起火引發(fā)的災難性事故，暴露了傳統(tǒng)煙霧探測器“煙霧需逸出ULD才能檢測”的致命延遲缺陷。為解決這一難題，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）資助研發(fā)了一項創(chuàng)新技術——通過超高頻（UHF）射頻識別（RFID）溫度傳感器結合移動平均收斂散度（MACD）算法，實現(xiàn)ULD內火災的早期精準檢測，為航空貨運安全注入新動能。
    09/25
  • 據(jù)“今日俄羅斯”(RT)4月4日報道，美國聯(lián)邦航空局(FAA)已經收到一系列針對允許商用無人機在人口密集區(qū)域飛行的提議的標準。美聯(lián)社稱，如果提議獲得批準，四類無人機將合法飛越人群
    04/06
  • GlobeRanger宣布它已經收到了一封來自美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)信函，表示該公司航空RFID系統(tǒng)的新版本適用于AFS 300飛機維修工作。
    02/16
  • 美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）出版了修訂的咨詢通告（AC），為航空產品和設備使用RFID系統(tǒng)提供安裝指南。修訂后的咨詢通告稱為 AC 20-162A，提供在飛機零部件正確安裝和使用安裝無源RFID標簽的指導。修訂版覆蓋舊的版本AC 20-162，舊版在2008年9月22日發(fā)行。
    01/25
  • 2001年9月11日上午8時37分52秒，已經確認美國航空公司11次航班遭到劫持的美國聯(lián)邦航空管理局波士頓控制中心通知北美航空司令部……
    04/17