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政策推動
  • 過去十余年間，我國在政策推動下一躍成為了全球新能源汽車強國，隨著新能源汽車技術水平不斷進步，中國汽車芯片市場規模也實現快速增長。無論是在主控芯片、車規MCU，還是傳感器領域，相關廠商似乎都格外受到資本的偏愛…
    10/31
  • 受大環境的影響，疫情推動下的安防行業逐漸朝著更高科技邁進。AI賦能智能算法、大數據加持、政策推動等讓各安防企業在技術上不斷創新，“電子哨兵”、智能門磁等產品的出現也為防疫做出了自己的貢獻。
    03/31
  • 目前的系統設備產品基本已經達到了預商用的水平，芯片和終端正在緊鑼密鼓地推動，工信部將聯合各方力量加速推動5G，爭取讓用戶早日用上5G終端，享受5G各類應用。
    02/12
  • 汽車電子標識對智能交通發展越來越重要了，近年來國家大力推進物聯網技術的發展，而交通是關系民生的一個非常重要的方向。因此推廣應用汽車電子標識符合物聯網推廣的需求，汽車電子標識無論從應用需求看，還是從國家政策扶持或政策推動來看，其未來的前景都是比較好的。
    01/15
  • 近日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發布了機動車電子標識六項國家推薦性標準，于2018年7月1日起正式實施。有專家表示，這表明我國智能交通將步入轉型啟動期。隨著智慧交通理念的廣泛普及，受益于政策推動和市場驅動，我國智能交通發展步入發展快車道。
    05/29
  • 一場“2G退網全面啟動大會”開啟了河南周口聯通的2G退網工作，4月1日起，周口聯通針對新增用戶已經關閉2G業務選項，同時針對2G老用戶調整市場政策，推動2G用戶盡快遷移到4G。啟動大會當天，周口聯通在兩個試點區域關閉了117個2G基站。
    04/12
  • 我國物聯網規模商用進程在政策推動下逐漸加快。業內人士建議從此次工信部頂層方案出發，從物聯網產業鏈維度把握投資機會。
    06/21
  • 隨著RFID技術的成熟和普及，中國政府意識到應用RFID技術會給眾多行業的發展帶來的積極作用，加快了制定相關政策、推動RFID產業發展的步伐。近年來，中國有關政府部門對RFID的政策扶持力度持續加大，為RFID的發展創造了一個良好的成長環境。隨著技術的進一步成熟和成本的進一步降低，中國RFID的應用從政府主導項目逐步向各行各業擴散。
    05/22
  • 2017年全球運營商資本開支迎拐點，相對樂觀但有不確定因素。我們認為總體上通信行業2017年應該會好于2016年，主要有政策推動：運營商混改列入第一批試點名單，引入互聯網巨頭或直接流量經營、數據經營轉型，全面形成“云管端”閉環，行業形態有望重塑;以及技術周期推動：5G標準制定關鍵階段，下半年海外運營商同步實現商用。
    04/20
  • 如果說中國移動新政策推動了NFC市場的發展，那艾派克所研發的全球首個MBytes級大容量NFC芯片則在很大程度上拓展了NFC技術的使用場景。
    03/21
  • 如果說中國移動新政策推動了NFC市場的發展，那艾派克近期所研發的全球首個MBytes級大容量NFC芯片則在很大程度上拓展了NFC技術的使用場景。
    03/20
  • 隨著技術的逐漸成熟，物聯網大規模爆發式增長的序幕已經開啟。各國政府爭相調整物聯網相關產業政策，借此振興經濟、加快產業升級，同時搶奪制高點，獲取物聯網國際競爭優勢。在國內，預測到2020 年，中國物聯網的整體規模將超過1.9萬億元，平均年增長30%以上。國家政府對物聯網產業發展高度重視，并出臺了一系列相關政策推動產業發展。
    03/01
  • 2017年全球運營商資本開支迎拐點，相對樂觀但有不確定因素。我們認為總體上通信行業2017年應該會好于2016年，主要有政策推動。
    02/04
  • 2015年8月，國務院七部委聯合下發《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，指出傳統停車場發展中的諸多問題，提出推行停車場智能化發展、促進停車與互聯網融合等要求。在國家政策推動下，2015年，“互聯網+”思維在停車行業迅速延伸。在移動互聯網、物聯網、大數據、云計算等新興技術的支持下，停車O2O模式迅速落地。通過運用車牌識別技術、大數據分析、電子支付等科技手段，停車場系統正在從傳統走向移動互聯網時代，智慧停車迅速興起。
    01/14
  • 隨著智慧城市試點建設的進行，我國智慧城市建設也進入了實戰階段，在政策推動下不斷提速，智慧城市建設已經上升至引領城市發展的核心戰略。
    07/23