10月15日記者獲悉，日本的建筑機械公司小松將從11月開始啟動IC標簽試點。
　　小松公司的負責人說，實施IC標簽管理之后，在機械組裝過程中作為繁雜的配件交貨手續只要讓裝好配件的卡車從裝有IC標簽讀取裝置的大門過一下，即可自動完成。據預計，此舉將削減生產過程15%的工時，交貨工作則將削減25%的工時。
　　據了解，小松自2003年秋季前后就一直在探討導入IC標簽的業務。此次的試驗計劃為今年3月日本經濟產業省召集的，有20多家業和業界團體報名參加，最終家電、圖書和醫療產品等7個行業的業界團體被選中。實驗的主要目的均是物流和庫存管理。
　　日本經濟產業省表示，過去IC標簽測試實驗都是在一家企業或一家工廠里使用。此次的實驗范圍改為在不同的工廠不同企業之間的生產車間聯系起來的嘗試在世界上尚屬首次。日本經濟產業省目前還在采取相應措施，以推動單價達數十日元至數百日元的IC標簽的降價，不過在普及方面還沒有出現可以期待的領域。IC標簽能否成為推進制造業增長的“殺手锏”，首先取決于此次實證試驗的成果如何。