升陽指出，無線射頻身份辨識（RFID）建置環節復雜，唯有完備而標準化的軟體才能使RFID專案的成本降低。 
    如果一切都依賴知名系統整合業者，則品牌效益會反映在RFID高昂的成本上，升陽電腦RFID產品總監劉善欣說。 
                      
     RFID在Walmart及美國國防部的帶動下，成為今年全球IT界的熱門話題。IBM、HP、NCR、甲骨文、甚至微軟都開始躍躍欲試。升陽則在今年六月發表RFID的專用軟體，包括RFID Event Manager及RFID Information Server，可以配合升陽的企業中介軟體套件Java Enterprise System及伺服器，加上第三方廠商提供的RFID標簽、讀卡機，形成RFID的系統環境。 
     升陽表示，RFID Event Manager可搜集來自RFID讀卡機搜集到的晶片資訊，并加以過濾、傳回到網路上，而RFID Information Server，則類似電話簿，可以將Event Manger的資訊，和存貨、人員等後端系統加以比對，以便得知某個號碼是什么貨物。 
                     
      前雖然RFID還在討論階段，但國內已有永豐余投入RFID包材的研發，而在Walmart的要求下，國內PC代工廠作為IBM、HP等國際PC大廠的供應商，對RFID也在積極了解中。

                      
      RFID的系統環節十分廣泛，包括晶片、標簽、讀取器、後端系統及中介軟體等，因此系統整合被許多廠商認為RFID專案中最復雜、甚至最關鍵的部分。IBM、HP則是從系統整合角度切入提供整合服務。而IBM也有Websphere等中介軟體，提供的產品及服務可說最廣泛。
                      
       對此，劉善欣指出，標準化將能降低RFID系統的整合作業。根據標準組織EPCglobal的作業，RFID將會從標簽、電波傳輸、讀取器的訊息開始，向後端漸漸標準化。

       “相較之下，依賴知名品牌執行RFID的專案，成本自然就會居高不下，”他說，“而且一旦RFID真正從局部測試擴展到了rollout(布建)的時候，你就會看到成本的差異了。”

        劉善欣并強調，升陽為EPCglobal的共同主席，軟體將與業界標準發展同步。他表示，“雖然IBM、Oracle勢必投入，不過到目前為止，升陽是最完備的。”

                      
       他指出，升陽的RFID軟體，已有日本成田機場、固特異輪胎、以及澳洲Coles-myer采用測試中，其中成田機場已進入局部范圍測試，以RFID作為機場行李通關的檢查，防止乘客還在機場，而行李已上機的窘況。