6月30日，江西省高速公路正式實行聯網收費，成為全國少數實行聯網收費的省份之一。
　　據悉，近年來江西省高速公路建設進入“快車道”，全省高速公路通車總里程突破1000公里。但“一路一司”、“一路一處”的收費管理模式造成高速公路主線收費站較多，給司乘人員帶來極大不便，增加了管理成本，降低了運營效率。于是，江西省便計劃實行全省聯網收費系統。在實行收費聯網后，司機只要在入口處領上一張IC卡，下高速公路時輕輕一刷，便完成交費，一路暢通無阻。高速公路聯網收費的實行，具有很高的社會效益和經濟效益。
　　據了解，到2004年10月，江西省聯網高速公路將有10條，撤除主線收費站2個，因聯網未建收費站6個，節省建站費用7200萬元，每年還節省運營費用4000萬元。聯網收費還將減少費用征收漏洞，增加通行費收入。據調查，聯網前后比較，通行費收入可增長10％～30％。