在過去幾年，許多數據通信和導航系統都采用Bluetooth公司的技術作為駕駛員的聯絡工具，無線通信業務從此也擴大許多。但是根據U-技術研究公司ABI Research調查，雖然OEMs公司也在安裝Bluetooth公司的自動系統，并且測試其數據通信功能，他們并不準備在車對車通訊中使用該系統。

下一代船舶避碰系統以及智能化交通管理系統采用的會是專用短距離通信設備DSRC (Dedicated Short Range Communications)以及RFID，它們可以直接進行車對車通訊，性能要優于Bluetooth系統。

DSRC使用的是RFID技術，它可以讓車輛使用專用頻率進行廣播，也可以用于數據傳輸、識別、商務活動以及上網，只要相應的基礎設施跟上即可。

ABI Research公司預測，今后RFID的應用會從簡單的數據采集、商務活動轉向更高一級的互動式商務活動、車輛跟蹤和數據傳輸。

DSRC的市場潛力、業務范圍以及不同地區的要求在ABI Research公司的研究報告“新型專用短距離通訊工具”一文有集中論述。2010年以前用戶接收器和基礎設施安裝的市場預測也有述及。

ABI Research公司也對Bluetooth的自動無線通信工具、無線數據傳輸以及其他車用通訊工具的市場潛力和競爭環境進行過討論。討論內容發表在“車用Bluetooth”論文上面。文章內容包括車用Bluetooth的市場范圍、OEM為什么采用它以及移動電話、娛樂產品的售后服務、進入市場的關鍵因素等。