澳大利亞港務局正期待航運公司使用電子標簽設備，以保護澳大利亞的港口。

Hutchison Port Holdings（HPH）是一家獨立運營的公司，它在RFID方面的試驗增加了人們對此項技術的興趣。該公司聯合其他港口運營商，對鹿特丹和香港的港口的標簽技術進行了測試。

電子標簽用于智能集裝箱，獲得了貨物在運輸過程中安全方面的信息。

Curtin技術大學安全和戰略事務講師Alexey Muraviev 說：“11月份在澳大利亞碼頭經掃描的貨物集裝箱不足3%。”

墨爾本港的發言人說，該港目前尚未使用RFID，但當局正在朝這方面努力。

他說：“我們正在研究各種建議。港務局對可以改善貨物和集裝箱整體水平的技術很感興趣。有許多工作小組在從事這項工作，我們只是其中的一部分。我們正在與企業合作，以便建立出口市場框架。這是我們需要認真對待的事情。”

悉尼港務局的一位發言人說，該港尚未認真考慮使用標簽技術。

她說： “這確是貨運公司的老板們更需要認真考慮的東西，他們比港口運營商更需要這種技術。如果港務局采用了這項技術，它就可以起到監督的作用，確保IT系統可以共同使用了。我們會努力確保該技術能得到使用，這樣集裝箱公司就可承運危險貨物了。”

從商業方面來看，有電子標簽就可設立快速通道，減少在運輸檢查點的檢查時間

為了滿足美國海關的要求，澳大利亞政府正在制定有關條例，要求提供集裝箱在運輸過程中沒有被竄改的證據。

美國國防部和沃爾瑪等大公司要求使用RFID，促使大家考慮使用電子封條。

采用電子封條和高安全bolt封條的進口商將可優先進入美國。那些不這樣做的進口商，貨物過關就要花更多時間了。