今年年底，長三角一卡通互通協調小組將成立。在統一政策標準前提下，先以滬、寧、杭、甬為中心實現小區域互通，并力爭2010年實現長三角區域16個城市一卡互通。  

　　今天，長三角城市經濟協調會第七次會議在江蘇泰州召開，并審議關于交通卡互通的提案。  

　　據了解，目前長三角城市經濟協調會16個城市中，除泰州和舟山外，均有各自的交通卡系統。據長三角交通卡課題研究小組介紹，2010年長三角區域客運量預計將達到30.5億人次，2020年將達到55億人次，一卡互通市場前景較大。  

　　但是，相關專家表示，雖然目前長三角城際一卡互通在技術、清算和實踐方面已具備較好基礎，但規范標準還存在一定差距。  

　　為加快一卡通進展，長三角交通卡課題研究小組介紹，長三角16城市將建立定期協調聯席會議制度，統一一卡通技術標準和管理規范。按照計劃，2007年9月前，由長三角一卡互通工作小組牽頭，組織制定并統一長三角一卡通的技術標準和運營規范。  

　　2007年起，在不改變各自交通卡系統的前提下，各城市對在用讀卡設備利用原設備改造、調價、推出優惠方案等各種契機逐步進行改造，使其具備兼容功能，力爭2010年發行長三角互通卡。