在沿海各港口，身背一袋子船舶證書去海事機構簽證的日子將一去不復返了，取而代之的是一張小小的IC卡。從12月18日12時開始，船舶“一卡通”工程在沿海各港口進入全面試運行階段，運營船舶使用船舶IC卡就可刷卡簽證。  

    提高船舶簽證效率，簡化工作手續，讓廣大航運企業、船舶和船員得到更便利的服務，是實施船舶“一卡通”工程的重要目的。交通部海事局有關負責人告訴記者，有了船舶IC卡，船舶簽證時就不用再向簽證機構提供船舶國籍證書、船舶最低安全配員證書、船舶安全管理證書、船舶檢驗證書、船員適任證書等各類證書了。船舶的“公文包”輕松了，簽證機構的辦理速度也提高了。“以前辦理一個簽證手續，需要一個證書一個證書的查驗，有了船舶IC卡，原來需二十幾分鐘的查閱工作，如今只要幾分鐘就全部受理完畢。”  

    早在2003年年底，交通部海事局就提出了建設船舶“一卡通”工程的設想并于2004年12月在長三角地區進行了試點。船舶“一卡通”工程建設目標提出了要實現的六大功能，即數據統一化、簽證電子化、計費自動化、統計智能化、業務協同化、管理網絡化。首先實現“數據統一化”，建立全國統一權威的船舶數據庫，實現基本信息共享；其次實現“簽證電子化”、“計費自動化”和“統計智能化”，提高船舶管理業務的效率，防止不規范操作；最后實現“業務協同化”和“管理網絡化”，實現智能化管理。交通部海事局有關負責人表示，船舶“一卡通”工程將先進的信息技術和海事日常監管工作需要相結合，對提升水上交通安全監管能力、實現海事工作“有效監管、優質服務”的發展目標，具有重要作用，有利于樹立“陽光海事、數字海事、交通海事”新形象。  

    經過長三角地區的試點建設，今年5月份，交通部海事局開始著手在沿海地區推廣使用船舶IC卡，成立了直屬海事系統船舶“一卡通”工程領導小組，完善了工程實施方案，開展了船舶登記數據整理情況調查，要求各部門落實用于建設卡管理分中心的計算機設備及辦公場所。截至今年11月底，交通部直屬海事系統共登記海船18446艘，除非營運船舶外，海船制卡工作已全部完成，海船制卡總數為15186張。目前，船舶“一卡通”工程已覆蓋沿海和長三角地區的152個登記機構和784個簽證點。  

    “攜帶船舶IC卡可以優先辦理簽證，希望尚未領取船舶IC卡的船舶，盡快聯系船公司向船籍港海事機構領取。船籍港海事機構將免費發放首張船舶IC卡。”交通部海事局有關負責人告訴記者。  

    據悉，按照船舶“一卡通”工程建設的分步實施方案，在完成沿海船舶“一卡通”工程建設之后，將在水網地區地方海事局推廣應用。