目前還很難預料,射頻識別技術下一次將會在哪里出現。 有些人擔心它會跟隨他們購買的牙膏來到家中的浴室。但它也許最好是用于跟蹤自行車手。

實際上,它已經有了。

RFID以新花樣出現在了印地安納大學Bill Armstrong體育場小”Indy 500”的比賽中。由印地安納大學的學生組織使用RFID標記技術跟隨特定參選人的比賽隊伍。不同于RFID用于波士頓馬拉松比賽那樣，只是在撞線時候鞋子碰到標記就會觸發一個結束信號，Indy 500的應用是附在車手頭盔里,這樣車手個人資料可以即時閱讀。

一個飛躍就是：小Indy比賽的標簽不是那種原型標簽，而是用在商業上的標簽，就像那些用在沃爾瑪商店的標簽。自行車比賽的標簽能夠跟蹤到以每小時25英里速度騎行的車手，對比于一般商業速度每小時大約8英里。 而且跟蹤可在每秒36英尺的速度完成、對比于沃爾瑪應用的每秒10英尺的標簽。

同時有男子和女子的比賽，每場五只隊參加RFID項目，每隊4名騎手，在全部33個參加比賽隊伍中。男子組比賽是200圈，約50英里，而在女子組比賽中100個圈，約25英里。

該項目是由 Manhattan Associates（一個RFID主要供應商和供應鏈解決方案供應商）協助。他們出租設備，包括標簽和天線. 他們還提供在線咨詢服務。

項目組包括Jonathan Fiegle, William C. Woods， Gary Shoulders， Jordan Martz 和 Sara Fluhr。 這只隊伍把RFID標簽附在車手的頭盔來跟蹤圈數時間、速度、速度偏差。雖然受限于大學的僅能有約10英尺44英尺寬的跟蹤范圍規定，他們將一個RFID接收器放在第一個彎角，這個限制影響了RFID結果。

比賽中的學生知道他們工作在有限的方法下面。但是，人們都應該記得富蘭克林只有一個風箏。

盡管限制,在女子組比賽中他們取得了89%的讀取速率，而預期要少得多。 “我們的目標是為60%，所以我們很高興得到這樣的讀取率”Wes Michaels，一個RFID小組成員說。

這次測試被曼哈頓協會的專業服務執行董事Davison Schopmeyer贊許。他說：“事實證明Indiana 大學致力于推動創新技術的使用，并提供給學生學習這種技術的場所”。

系統在比賽中和預先實驗中的使用使得項目組有足夠的數據來更新RFID跟蹤，使其更為可靠。某些包括主動而不是被動RFID的更新使對檢測區域的讀取率的提升。

應當指出，榮獲男子組賽事冠軍的Alpha Tau Omega，他們是裝有標簽的5個隊伍之一。前十名的其他幾個隊也是RFID項目車隊。 或許RFID會帶來幸運。