“加氣站說明年加氣必須要憑卡，否則不給加氣。現在就要開始辦加氣IC卡了，還要交20元手續費，實在不合理，也很不方便。”昨日，出租車司機黃先生向本報熱線反映。 

　　 據了解，這是光大銀行與海南通卡信息技術有限公司合作的一個業務，目的是為司機提供方便，保障司機和乘客的安全。
　　
　　司機：辦加氣IC卡不合理不方便 

　　 近日來，本報熱線接到許多出租車司機和私家車主的反映稱，他們加氣時得知現在必須要辦理加氣IC卡，否則日后將無法加氣。 

　　 一位黃姓出租車司機說：“加氣站工作人員告訴我，現在就要辦理加氣IC卡，不然以后就不能加氣了。現在辦理一張加氣IC卡要交20元，而且還必須去光大銀行充值，以后繳費又多了一個排隊的環節，這樣非常不合理。雖然加氣時省去了付現金找零錢的麻煩，只要提前在綁定的銀行卡里充值就可以自動轉賬。但我們是跑出租的，和別人一起租的車子，每天也掙不了多少錢。我們不可能為了給車子加氣，還特地去辦理一張銀行卡和加氣IC卡。更不可能一次性往銀行卡里充上1000元或是幾百元。而且這個錢我們合租的又該怎么用，怎么分？”黃師傅認為，這個強制性的辦卡規定非常不合理，也很不方便。
　　
　　氣站：不辦IC卡明年起不能加氣 

　　 記者在海口市區部分加氣站了解到，他們早在10月份就在加氣站張貼了“關于燃氣汽車加氣IC卡發卡的通知”。通知上稱，發卡后天然氣汽車只能憑IC卡加氣，無IC卡的車輛禁止加氣。各車駕駛員可在登記15天后，帶有效證件和20元保證金到登記點領取IC卡。領取IC卡后，須到光大銀行辦理陽光卡，進行綁定交費，IC卡余額不足將無法加氣。本次發卡對象包括所有燃氣出租車、公交車、中巴車、單位車和其他車。通知寫著，到2008年1月后海口燃氣汽車無卡將無法加氣。 

　　 對于通知上的內容，加氣站工作人員表示，這些全是上面安排的，他們只管工作。但他們認為，辦理加氣IC卡將有效提高工作效率，尤其是在找零錢方面。
　　
　　銀行：加氣時不必為找零錢擔心 

　　 對此事，光大銀行相關負責人接受采訪時說，這是該行與海南通卡信息技術有限公司的一個合作業務，目的是為司機提供方便和保障安全。“其實不會出現像司機所擔心的排隊交費的情況，我們銀行在海口有6個營業網點和16家可存款的24小時自助銀行，完全可以滿足司機的需求。另外，交費可以根據個人所需充值，還可以設定賬戶余額不足提醒。比方說，一個司機一次性充值500元，將余額不足提醒設置為50元，這樣司機加氣時就不需要為現金不足和找錢而擔心。”
 
　　 在海口市區一加氣站，記者從加氣的出租車司機和私家車主處了解到，目前他們對加氣必須辦卡的做法表示不理解，認為是多此一舉，而且并不方便。“開出租車時，我們不可能不帶錢，乘客用的是現金。多帶一點加氣費又何妨？為了加氣，還得去辦卡交費，真是麻煩！”一司機說。
　　
　　通卡公司：可防止黑車廢車運營 

　　 海南通卡信息技術有限公司相關負責人接受電話采訪時說，從明年1月1日起，沒有加氣卡的燃氣汽車將無法加氣。“其實，這是海南省質量技術監督局與光大銀行辦理的一個業務。目的就是為了方便廣大出租車司機和各車主。用IC卡加氣，避免了找錢的過程，方便了司機，也方便了加氣站，同時也大大提高了加氣的速度，避免為了給車加氣而排長隊的現象；另外，就是安全問題，出租車在夜間營業不宜隨身攜帶過多的現金，IC卡就避免了司機為加氣而隨身攜帶過多現金的麻煩。同時，這也可以防止一些黑車和淘汰廢車的運營，因為要想加氣必須出示駕駛證、停車證、身份證以及加氣充裝證，這樣大大提高了乘客的安全性。”該工作人員還表示，“即使3個人合開一輛出租車，用加氣IC卡也不矛盾。每個人都辦理一張，誰開車時就刷誰的卡。” 

　　 至于出租車司機反映的20元手續費的事，該負責人解釋，這20元并不是手續費，而是保證金。如果有人打算不開車，那就可以憑加氣充裝證，退還20元保證金。