地鐵單程磁卡票將有望于5月替代紙質(zhì)票。目前北京地鐵1、2、13、八通線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、奧運(yùn)支線(xiàn)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)已進(jìn)入各站調(diào)試階段，本月底進(jìn)入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段。
 
　　據(jù)了解，地鐵單程票的圖案設(shè)計(jì)已經(jīng)確定，為9條地鐵線(xiàn)的線(xiàn)路圖，包括已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的地鐵1、2、5、13號(hào)線(xiàn)以及八通線(xiàn)，還包括沒(méi)有投入運(yùn)營(yíng)的10號(hào)線(xiàn)、奧運(yùn)支線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)和明年才投入運(yùn)營(yíng)的4號(hào)線(xiàn)。 

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地鐵磁卡上的圖案為9條地鐵線(xiàn)線(xiàn)路圖

　　記者發(fā)現(xiàn)，地鐵單程票的大小與公交IC卡相同，但厚度略薄于公交IC卡（見(jiàn)圖）。票面為淺灰色，地鐵線(xiàn)路圖為藍(lán)色，上面標(biāo)明了地鐵各站的站名，換乘站也一目了然。卡票背面印有磁卡票使用須知，單程票每人一張，只在本站當(dāng)日乘車(chē)有效。單程票在使用時(shí)與紙票不同，乘客進(jìn)站時(shí)只需將單程票輕觸感應(yīng)區(qū)，在出站時(shí)，需把單程票放入閘機(jī)，閘機(jī)吞入票后，攔擋開(kāi)啟，乘客即可出站。