RFID電子標簽技術是一項高新的電子信息技術，已被我國列入十一五規劃重點發展的信息技術，在國際上被稱為生產供應鏈管理的革命，得到了高度的重視和普及。盡管電子標簽芯片可讀寫10萬次，但由于制成標簽后，要在上面打印可視信息，就變成了一次性，使得應用成本過高，成為了困擾這項新技術的發展的瓶頸。

      易雷科技為降低電子標簽的應用成本，將可重寫技術和電子標簽技術集成在一起，自主研發了可重復打印使用的電子標簽，可將電子標簽表面打印可視信息后用專用的打印機可清除為空白狀態，這樣可反復打印使用200次以上，從而將電子標簽的每次使用成本降低了200倍，達到了普通標簽的成本以下，是目前國內外市場上最低使用成本的電子標簽。

      該產品在2007年北京國際智能卡博覽會上受到業界的廣泛的贊譽，經過近一年的研發又成功的開發出適用于電子客票、電子航空行李標簽等可重復使用電子標簽的應用系統，為低成本電子標簽的應用，開創了新的應用模式。徹底解決電子標簽的應用成本這個困擾RFID技術發展的難題，為各行業在不增加成本的前提下實現RFID技術應用提供了一個非?？尚械陌咐?。

      如民航旅客托運行李管理采用RFID技術來提高行李分揀效率，減少行李運送出錯造成的損失，現在傳統的行李卷標的價格僅為0.26元人民幣，如采用電子行李標簽成本為2元人民幣左右。而采用可反復打印電子標簽，每次的使用成本僅為0.1元，比現在國外市場的電子標簽成本要節約1.9元成本，比現在使用的傳統卷標節約一倍的成本。如全國每年3億個行李標簽計算，要比采用傳統卷標節省4800萬元人民幣。

      民航電子機票。可重寫電子機票采用機票和登機牌一體化設計。使用后回收，可繼續循環使用。使用次數在200次以上，每次的使用成本僅為0.08元人民幣，只是現使用的登機牌成本的二分之一。每年可節約成本近2400萬元，還可真正意義實現民航業務流程自動化管理。

      鐵路電子客票?，F在的紙質車票的成本為0.08元人民幣，國內鐵路引進的電子客票為1.2元，如采用可重寫電子客票，在不增加成本的情況下，就能實現電子客票。比現采用普通的電子客票節省1.1元。如在全國采用可重復打印電子客票可比采用普通的電子客票節約巨額的成本，具有非?？捎^的社會效益。 
 

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      郵政可重寫郵袋電子標簽、鐵路行包可重寫電子標簽、民航貨運可重寫電子標簽以及其它一些具有回收和再利用條件的電子標簽應用系統等，可為用戶節省巨額的運營成本，并節約了社會資源，降低了信息化成本。僅就郵電、鐵路、航空領域RFID技術的應用，可節約近百億元人民幣的成本，可產生巨大的社會效益，并可推動RFID技術的應用及發展。

　　在去年RFID世界網舉辦的中國十大RFID產品評比中，公司把它看成是對可反復打印使用的電子標簽產品市場調研的好機會，積極參與了評比活動。為了客觀真實的了解行業對這個產品的評價，公司制定了嚴禁員工為產品投票的禁令。評比結果雖然沒有進入十強，只取得了得十五位，但這是非常客觀的市場和行業認知，使公司對這個產品的市場定位和開拓提供了非常有利的依據。

      本產品已獲得國家專利證書，具有獨立的自主知識產權，代表了我國在低成本電子標簽的先進技術水平，將會領引國內外RFID技術應用向低成本發展。