記得有一項調查說，現在人們出門有三樣東西必帶：錢包（銀行卡）、手機和鑰匙。而在3G時代，隨著手機支付業務的興起及RFID射頻識別技術的廣泛應用，未來人們有望出門帶上手機就一切OK了。但顯然，這取決于手機支付在中國發展的快慢。  

　　目前，我國擁有6.8億手機用戶，截止到去年底，我國手機支付的定制用戶突破了1600萬。面對如此巨大的市場，國家金卡工程協調領導小組主任、中國信息產業商會會長張琪難抑興奮之情。她說：“基于手機的所有應用都是前途無量的。”那么，中國的手機支付業務如何才能早日迎來美好的明天呢？7月24 日，2009中國移動支付產業論壇在北京舉行，或許我們能夠從中尋找到正確的答案。 
　　 
　　電信企業可能成為“發展銀行” 
　　 
　　 金卡工程是中國信息化建設的四個起步工程之一。作為國家金卡工程協調領導小組的主任，張琪對銀行卡予以了高度評價，她說：“銀行卡的應用推動著金融業的改革與發展，其應用取得了新的進展，使我國步入了非現金國家。”  

　　據張琪介紹，截至2008年底，我國銀行業統一標識的銀聯卡發行總量達16億多張，聯網的商戶達到了118萬。銀聯卡除了在國內發行以外，現在在26個國家和地區都能夠取款，在31個國家可以刷卡消費，有40多個金融機構在8個國家和地區發行當地貨幣的銀聯卡。如今，人們可以利用手機、PC上網本、數字電視等各種信息終端和渠道，實現各種公用事業的收費和自動轉賬支付。據統計，截止到去年年底，我國手機支付的定制用戶突破了1600萬，網上交易增長了 125%，固話支付終端總量突破了51萬，實現的交易同比增長了7.7倍。  

　　從卡的發展方向看，功能單一的卡正在向多功能卡轉變，即一卡多用成為人們所追求的目標。如今，許多部門發放的IC卡都有了支付功能，對此，張琪認為，央行和銀聯在制定銀行IC卡的標準基礎時，要和行業的IC卡好好地融合在一起。她說：“我們的手機用戶是全球最多的，現在高達6.8億。基于手機的所有應用都是前途無量的。我們的電信智能卡發了35億張，如果我們給它加上電子錢包的功能，就能夠實現移動支付功能。”而早在5年前，張琪就曾預言，中國移動、中國聯通有可能變成一個巨大的“發展銀行”。果真如此的話，相信今天的中國電信同樣不會缺席。 
　　 
　　以金卡工程為切入點 
　　 
　　 此前，張琪就曾指出，移動支付產業發展到今天，已經不再是以技術和產品為核心了，而是早已變成以應用、服務和市場為核心和重點了。那么，如何才能引導應用、開拓市場，促進移動支付產業的發展呢？她認為，金卡工程可以成為一個很好的切入點。  

　　據張琪介紹，金卡工程從銀行卡到IC卡，2004年開始進入到第三個重點領域，即RFID的應用。她說，我們選擇的RFID應用試點都是關系國計民生的，如為了食品藥品安全，用在生豬肉牛養殖業上；以集裝箱運輸為代表的物流業，可以實現不停車收費，鐵路60多萬節貨車全都應用了RFID技術。此外，還用于煤礦的安全生產和票證管理。除了去年的奧運會，明年上海世博會的8000萬張門票也將采用這一技術。張琪說：“如果未來火車票采用RFID技術，那么春運期間令人頭疼的票販子問題將迎刃而解。”  

　　據統計，去年我國的RFID市場規模達到了65.8億元，今年RFID的市場規模預計將達到71億元。在國內的IC卡市場，我國自己的產品占了80%以上的市場。由于我國的RFID產業還處于初創階段，所以國產產品占有50%~60%的市場。張琪說：“就整個產業鏈的構成情況而言，從芯片的設計、天線，到標簽、讀寫器，再到中間件、系統集成、軟件等，國內的RFID企業正在逐漸占據主流地位。”據悉，我國通過金卡工程目前已成立了國家級電子標簽的產品檢測中心、射頻識別基準的測試聯盟及金卡工程的多功能卡應用聯盟。 
　　 
　　以金融IC卡為基準擴充功能 
　　 
　　多功能卡應用聯盟的任務首先就是要鎖定移動支付標準，張琪透露，目前正計劃在天津濱海新區籌建中國RFID的綜合性基地。她強調說：“非常希望能夠將銀行卡和行業大卡結合起來，但目前銀行卡絕大部分都是磁條卡，因此希望中國銀聯能夠加快銀行卡的芯片化進程，只有這樣才能使銀行卡起到核心骨干的作用，才能與行業的IC卡有效結合。”  

　　隨著電信智能卡的不斷創新及3G時代的到來，在電信智能卡和電子錢包功能的結合以及開拓移動支付的新業務方面，這兩年發生了非常大的變化。據悉，國家金卡辦早在2006年就把“一卡多用”和多功能卡應用的重點鎖定在移動支付上，4年來多次召開專題會議進行研討。張琪說：“移動支付的發展前途無量，因為它要涉及到這么多的領域，它也將改變我們生活工作的一切模式，從應用模式、商業模式的改變來引導產業的發展。”  

　　的確，作為智慧的地球的一部分，移動支付已然給我們的生活帶來了全新的變化。例如，衛生部已把積極推進IC卡及RFID的應用列入發展規劃，新醫改方案也把推進一卡通作為解決群眾看病難、看病貴的重要手段；而在交通一卡通方面，上海金卡工程做得很好；寧波的市民卡具有多功能；深圳市將電話、網絡、電視機機頂盒等便民支付結合在一起，今年1~4月交易就達到了781萬筆，交易金額達到了200億元。  

　　 張琪強調，所有的卡，不管怎么發，都應該能夠和今后的銀行IC卡很好地結合在一起，智能手機和將來的電信智能卡在設計支付時，一定要以央行和銀聯定的金融IC卡的標準為基準，然后擴充功能，惟有這樣，才能確保沒有金融風險。 
　　 
　　中國要有自己的標準 
　　 
　　 2004年，金卡工程將RFID作為工作的重點，原信息產業部在2005年成立了RFID標準工作組。據透露，在工信部科技司和相關業務司局的支持下，目前已拿出了24個國家標準的提案和10個部級標準的提案。  

　　無線電管理局在2007年頒布了800~900M頻段的應用規范，其中840~845M是中國自己的，而920~925M則是和國際兼容的。張琪說：“同 TD一樣，我國在RFID上也起步較晚，我們在標準制定方面一定要有中國自己的標準。因為我們是一個發展中國家，擁有13億人口，不可能什么都用別人的，更不可能花很多錢去買。”她認為，我們應該先把840~845M的規范標準弄出來，這是信息安全和國家最高利益之所在。她說：“在RFID標準的制訂上，我們要遵循兩項原則：自主創新和開放兼容，兩者不可偏廢。但我更強調的是自主創新，同時兼容，互聯互通，資源共享。”  

　　在演講中，張琪坦承，從2004年將RFID標準和移動支付標準列為國家金卡工程的重點內容，我們又用了兩年的時間將三大運營商和中國銀聯組織在一起成立了一個應用聯盟，這個聯盟現在成立一年了，但標準制訂工作的實際進展卻不夠理想。她一再強調加快制訂我國的移動支付標準刻不容緩。言及動情之處，她說：“ 在制訂自己的標準這個問題上，我再次拜托三大通信運營商和中國銀聯，希望你們能夠為了國家和全局的最高利益，求同存異，把統一的移動支付標準盡快拿出來。我給大家鞠躬了！”