4月23日，中國移動通信研究院（以下簡稱中移研究院）召開無線接入網綠色演進國際研討會，提出了面向綠色演進的新型無線接入網架構C-RAN，并以白皮書形式對其組織架構、關鍵技術及實施方案予以闡述。同時為盡早實現C-RAN產業化，中移研究院還聯合該項目的四大核心廠商IBM、中興通訊、華為和英特爾共同簽署了諒解備忘錄(MoU)。 

　　“這是中國移動結合自身對未來移動通信做出的判斷，也是我國電信運營商首次在無線接入領域提出的演進架構，C-RAN中的‘C’代表了集中化處理（Centralized）、協作式無線電（CollaborativeRadio）和實時云計算（Real-timeCloudComputing）。”中移研究院副院長王曉云還表示，目前C-RAN仍處于原型機系統的驗證階段，未來能否攻破難點、實現產業化還需要電信設備商與IT系統廠商的群策群力。 

　　據中移研究院介紹，此次發布的C-RAN架構在技術組成上，主要是由遠端無線射頻單元（RRU）與天線組成的分布式無線網絡，具備高帶寬、低延遲的光傳輸網絡連接遠端無線射頻單元，通用處理器和實時虛擬技術組成的集中式基帶處理池三大部分組成。 

　　與傳統RAN相比，C-RAN無論在組網方式，還是技術選擇方面都具有革命性，面對中國移動目前較為完善的基站部署體系，C-RAN在未來無疑將實踐不斷成熟、逐一替換的演進路線。而這種替換并非短期之內就能實現，因為在中國移動勾勒的新型無線接入網架構中，光網絡傳輸帶寬、協作式多點處理、基站虛擬化和服務網絡邊緣化等技術都將成為關乎成敗的關鍵挑戰。 

　　小區分裂擴容臨近極限 

　　在發布中，“綠色”成為C-RAN的核心詞匯——并非有意迎合當下的“低碳”號召，而是中國移動自身在控制流量、成本、功耗方面的能力提升工作已經迫在眉睫。 

　　近年來，移動互聯網流量和無線空口資源間的增長差距日益明顯。有數據顯示，目前移動互聯網流量的年度復合增長率在131%，而空口資源的年度復合增長僅為55%。為此，中國移動不斷增加基站數量，目前已擁有50萬的無線基站總量。但由此帶來的負面效應是，電力消耗近5年內翻番，僅2009年的電力成本消耗就超過100億元人民幣。 

　　如此巨大的能源開支已經讓中國移動警醒——“綠色”不是產業趨勢，而是擺在眼前的棘手問題。 

　　另一方面，目前基站的孤立建設方式也無法滿足日益增長的數據流量需求，更不能適應具備潮汐效應的動態網絡負載。 

　　中移研究院無線所所長黃宇紅表示，為了提升基站容量，中國移動過去不斷采用先建蜂窩、再小區分裂的方式擴容，但這種提升手段畢竟有限。“現在的小區已經越來越密集，有些站間距僅為100～200米，出現了較高的頻譜復用因子且基站間無線信號干擾嚴重。” 

　　C-RAN三階段 分步實施 

　　從無線接入網架構層面考慮節能增效，成為了中國移動研究C-RAN的根本出發點。利用集中式基帶池、協作式無線網絡以及開放性平臺，中國移動希望C-RAN能夠在未來有效減少機房數量，并提高頻譜效率。 

　　根據中國移動某省試點的部署情況預計，基于同樣的網絡規模，C-RAN較傳統網絡配置，其運維支出減少50%，投資支出降低15%。 

　　而針對C-RAN的架構實施，中國移動也提出了三階段分步計劃：第一階段（1～2年），基站通過分離的遠端無線射頻單元（RRH）和基帶單元（BBU）實現集中式基站，并實現多個BBU基帶處理資源的載波級調度；第二階段（2～3年），BBU的基帶處理完全由通用處理器（GPP）的軟件無線電（SDR）實現；第三階段（3～5年），BBU建立在通用處理器上，以軟件無線電實現基帶處理，由此組成一個巨大的計算池——“實時云計算基帶池”。 

　　在這期間，C-RAN將主要滿足于主流無線網絡的部署需求，比如宏蜂窩基站、微蜂窩基站、微微蜂窩基站以及室內分布系統，同時與一些新興的輔助類型基站，如Femto基站、中繼站等互為部署補充。 

　　通信與IT廠商各抒己見 

　　應該說，C-RAN的提出再次印證了中國移動，這家擁有世界上最多用戶數量的電信運營商的技術前瞻性和產業話語權——不再跟隨國外廠商的技術演進，逐步形成屬于自己的游戲規則。 

　　“去電信化”、“通信與IT融合”則是C-RAN架構的顯著特征，面對這樣的變革趨勢，很多主流的通信廠商與IT廠商也是反響熱烈。 

　　中興通訊無線產品系統架構師向際鷹表示，采用通用處理器是C-RAN去電信化的集中表現，從計算能力和成本角度考慮，通用處理器作為軟件化程度最高的處理方式應該成為發展趨勢，且與現有DSP處理器相比，操作系統和虛擬化能力也是優勢所在，“但現在的問題在于，這一趨勢究竟會在幾年后發生還不能確定，目前仍需觀望”。 

　　“基于云計算的C-RAN接入網，在城域網的物理平臺中，其數據分流并非只能回傳核心網，也可以提高基站側處理能力，讓服務趨向網絡邊緣化。”華為研究部無線通信高級構架師劉晟如是說。 

　　與此同時，來自傳統IT系統廠商們的回應也很積極。據悉，目前英特爾已聯合合作伙伴著手研發基于IA的C-RAN架構應用和有關云基站系統（BTS）的改進工作。而IBM方面也與中國移動就C-RAN中涉及的基于軟件無線電的通用處理器、可擴展的無線網絡云和分布式遞送的邊緣計算等技術難點進行深入交流。