Marketwire 2010年7月22日英國范堡羅消息電/明通新聞專線/--

作為一項新生物燃料試驗計劃的部分內容，龐巴迪Q400飛機將首次使用一種從油菜籽作物中提取出來的燃料進行飛行。由薩斯喀徹溫省Targeted Growth Canada（TGC）領導的一個由六家企業組成的聯盟預計會在2012年初的時候用一架Porter Airlines Q400渦輪螺旋槳飛機示范這種從亞麻薺屬作物中提取出來的新生物燃料。由亞麻薺屬作物中提取出來的可再生燃料為減少商務飛機對環境造成的影響提供了機會，它可以大幅減少飛機生命周期的碳排放量。

龐巴迪Q400飛機配備了標準Pratt & Whitney Canada PW 150A引擎。Sustainable Oils,LLC公司和Honeywell旗下的UOP公司將與TGC、龐巴迪宇航公司、Porter Airlines Inc.公司和Pratt & Whitney Canada公司共同參與亞麻薺屬作物生物燃料用于Q400飛機的試驗計劃。TGC將負責作物優化和培育，Sustainable Oils將負責亞麻薺屬作物油的提純，Honeywell旗下的UOP將負責利用提純后的作物油來生產可再生噴氣式飛機生物燃料。

這項計劃所需資金將由上述聯盟各方和加拿大可持續發展技術公司（Sustainable Development Technology Canada，SDTC）共同提供。后者是由加拿大政府和綠色航空研發網絡（Green Aviation Research & Development Network，GARDN）聯合組建的一家非營利性公司。

Porter Airlines公司總裁兼首席執行官Robert Deluce表示：“領導開發下一代環保商業應用對于加拿大公司來說很重要。Porter及聯盟合作伙伴都意識到了這一點，并且都為我們在飛機生物燃料領域取得的進展深受鼓舞。”

龐巴迪宇航公司公共事務、企業傳播與企業社會責任副總裁Helene VGagnon表示：“Q400飛機已經是全世界正在服役的最環保的地區性飛機之一，這項試驗計劃將為龐巴迪宇航公司和其他合作伙伴提供一個進一步推進航空行業生物燃料研發計劃的機會，并最終幫助它們實現減少碳排放量的目標。”

TGC總裁Tom Todaro表示：“毫無疑問，生物科技將在開發長期的可持續的低碳燃料資源方面發揮出重要作用。但是我們難以獨自完成這項計劃。與包括龐巴迪宇航公司、Porter Airlines Inc.公司和Pratt & Whitney Canada等在內的價值鏈中的其他重要成員密切合作，以及獲得SDTC和GARDN的投資，將幫助我們加快新一代生物燃料的商業化和使用進程。”

Pratt & Whitney Canada公司工程技術副總裁Walter Di Bartolomeo表示：“我們已經利用各種新技術大幅減少了我們最新一代引擎的燃料消耗量、環境排放量和引擎噪音，我們正在開發先進的未來綠色環保技術。我們將試驗各種替代燃料，包括第二代和第三代生物燃料，以降低我們的產品對環境的影響。”

SDTC總裁兼首席執行官Vicky Sharpe博士表示：“航空工業在減少環境足跡方面承受的壓力越來越大，開發清潔能源技術是實現這一目標的關鍵。為Targeted Growth Canada及其合作伙伴正在研發的新生物燃料技術的研發和示范階段提供資金具有至關重要的作用，這可以幫助這些技術早日進入市場并為航空工業所用。”

GARDN董事會主席Claude Lajeunesse表示：“生物燃料是實現碳中和成長的關鍵因素，低碳替代燃料的推出對于加拿大工業今后的發展具有至關重要的影響。GARDN已經將生物燃料計劃列為需要行業和政府共同投資的重要研究課題。”

加拿大工業部部長Honourable Tony Clement表示：“加拿大政府保證會通過加拿大可持續發展技術公司大力支持清潔能源技術的開發。我們將通過對綠色基礎設施、能源效率、清潔能源技術和清潔能源及清潔燃料的生產進行投資的方式繼續同能源行業合作，減少溫室氣體排放，建立可持續發展的環境。”

亞麻薺屬作物是十字花科中的一種花科植物，它作為一種生物燃料和生物潤滑劑的開發潛力已經得到廣泛認可。與它同屬一科的常見植物還包括卷心菜和花椰菜。這項計劃的目標是優化精煉亞麻薺屬作物油的生產過程，制定相應的性能標準。它將滿足現有精煉和配送基礎設施以及現有飛機引擎的需要，用以替代噴氣式飛機燃料。

這種生物燃料的處理過程是先對農田生產出來的作物種子進行壓榨處理，得到精煉前的植物油。然后對這種天然植物油進行精煉處理，得到HRJ。亞麻薺屬作物HRJ優于傳統石油燃料，因為它可以將溫室氣體排放量減少80%，減少二氧化硫排放量，而且對食品生產行業也沒有任何影響，因為亞麻薺屬作物可以與小麥隔季種植，它對土地肥沃程度的要求也很低，可以在貧瘠的土地上生長。這項生物燃料計劃對于農民來說也具有戰略性意義，農民只需要投入低成本的種子，就可以從兩個最終用戶市場——即燃油和獸用飼料及乳品加工業——獲得更多的收入。

Q400 NextGen飛機針對短距離航線進行了優化，配備70座到80座，它是一種機艙大、飛行速度快、噪音小及節能型渦輪螺旋槳飛機。它實現了旅客乘坐舒適和運營經濟性之間的完美平衡。到目前為止，龐巴迪宇航公司已經接到總計385架Q400和Q400 NextGen飛機的有效訂單。截至2010年4月30日，其中的300架飛機已經交付給客戶。這些飛機正在全球30多家運營商旗下服役。

關于龐巴迪公司

龐巴迪公司是世界領先的創新運輸解決方案產品制造商，產品包括從商用客機和公務噴氣機到鐵路運輸設備、系統和服務等。該公司是一家全球化企業，總部位于加拿大。龐巴迪公司在截至2010年1月31日的財年里實現營收194億美元，其股票在多倫多證券交易所（BBD）交易。此外，龐巴迪公司股票還是道瓊斯可持續發展全球指數（Dow Jones Sustainability World）和北美指數的成份股。欲了解更多相關新聞及信息，請訪問公司網站：www.bombardier.com 。

Bombardier和Q400均為龐巴迪宇航公司或其子公司所有的商標。

關于SDTC

加拿大可持續發展技術公司（SDTC）是加拿大政府創辦的一家與政府關系密切的基金會，它已經獲得加拿大政府10.5億美元的投資。加拿大政府希望為加拿大人民創造健康的生活環境和高品質的生活。SDTC運作著兩家專注于開發和示范創新技術解決方案的基金。規模為5.5億美元的SD Tech Fund（TM）基金主要支持關于氣候變化、大氣質量、清潔水資源和清潔土壤資源的研發項目。規模為5億美元的NextGen Biofuels Fund(TM)基金主要支持建立新一代可再生能源的大型示范級生產設施。SDTC以非營利性公司的模式運作，一直在與包括工業、學術界、非政府組織、金融界和各級政府在內的公共和私營部門進行合作，以完成它的使命。

關于GARDN

GARDN（綠色航空研究與開發網絡）是一個非營利性組織，其使命是通過投資旨在減少下一代飛機、引擎和系統的環境足跡的研究項目來加強加拿大航空業。GARDN是一個商業為先的卓越中心網絡（BL-NCE），它是2009年創立的聯邦政府NCE Program計劃的一部分。更多資料請參見網站www.gardn.org。

編輯注：

Porter Airlines Q400飛機圖片參見網站www.aero.bombardier.com的新聞發布欄目。

生物燃料研發計劃的各合作方將于今日下午3點半出席范堡羅航展的龐巴迪Q400飛機展示會并接受拍照。

今日在范堡羅國際航展上拍攝的照片將于今天晚些時候發布在龐巴迪宇航公司網站www.aero.bombardier.com的新聞發布欄目中。

請訪問龐巴迪宇航公司專為范堡羅國際航展建立的網站：www.farnborough.aero.bombardier.com 。