3月5日，溫家寶總理在十一屆全國人大三次會議上作政府工作報告時指出，大力培育戰略性新興產業。積極推進“三網”融合取得實質性進展，加快物聯網的研發應用。

　　中國高鐵和物聯網迎來了發展的大好時機。受益于正在兩會熱議的“物聯網”、“高速鐵路”發展機遇，國內專用打印機龍頭新北洋也迎來發展新契機。

分享物聯網盛宴

　　新北洋專注于專用打印機研發、生產、銷售和服務。1997年，新北洋成功開發中國第一臺條碼、標簽打印機，將其應用于鐵路客票系統，實現了該系統產品的國產化；而今，公司的條碼標簽打印機有望在物聯網領域一展身手了。

　　物聯網被稱為繼計算機、互聯網之后，世界信息產業的第三次革命浪潮。通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接。由此，能夠追溯到物品流轉的每一個環節直至源頭。在這個過程中，每個環節的重要信息都會有標記，其中的標簽、條碼信息需要專用打印機的參與。物聯網的發展將極大促進對專用打印機，尤其是射頻標簽打印機，條碼標簽打印機的需求。

　　賽迪顧問研究顯示：新北洋已占據物聯網產業鏈中重要一環，物聯網將帶給公司實實在在的發展機遇。

“高鐵時代”的機遇

　　從1997年開始成為中國鐵路客票系統的供應商以來，新北洋在我國鐵路客票系統中就占據舉足輕重的地位。2008年，新北洋定為國家高速鐵路和城際鐵路專用磁編碼客票打印機唯一供應商，公司未來在此領域前景廣闊。

　　在拉開我國“高鐵時代”發展大幕的京津城際高鐵客票系統中，新北洋就是其唯一的供應商。目前在國內市場，公司是鐵路系統最大的客票打印機供應商，市場份額超過60%，是中國鐵路行包公司唯一標簽打印機供應商。在中國迅疾跨入引領世界的“高鐵時代”時，新北洋也將迎來其快速發展的新契機。

　　根據國家規劃，到2012年，中國將建成“四縱四橫”高速鐵路網，總里程1.3萬公里，超過目前世界高速鐵路的總和，預計需要客票打印機2.6萬臺以上，自助售票機8000臺以上，自助檢票機2萬臺以上，這些產品當中與新北洋相關的市場容量將突破10億元。另外，這些設備大約7年需更新一次。到 2020年，我國高速鐵路總規模將達1.8萬公里，屆時新北洋會迎來更大的商機。(趙彬彬)