引入粵通卡不會增加停車場收費 將有效縮短車輛排隊輪候時間  

　　“每天在寫字樓停車要等半天，什么時候才能不停車收費？”在環市東路上班的白領劉莉向記者訴苦。記者走訪環市路、天河北路等商業區與寫字樓發現，在繁忙時間停車場入口前大批車輛排隊進入，導致這些路段往往成為交通瓶頸。部分車主希望物業管理公司能采用類似高速公路粵通卡的不停車收費系統(俗稱“飛桿”)，提高通行效率。  

　　昨日記者從粵通卡經營方了解到，今年內市區部分小區與商業物業有望采用粵通卡的不停車收費系統，同時也不會增加車主負擔。屆時，在進入天河城等地，將不用為排隊停車繳費而煩惱。  

　　現狀：排隊5分鐘繳費3秒  

　　昨日上午9時20分，記者在環市東路與農林下路交界附近一寫字樓下看到，排隊進入停車場的車有近20臺。由于停車場入口處附近道路施工，過往車輛車流相當緩慢。“現在上下班時間出入起碼要等5分鐘以上，其實刷卡就是3秒鐘！”在該寫字樓上班的黃英對記者表示。一些車主建議用高速公路“飛桿”收費。  

　　“飛桿”收費能提速5倍  

　　目前在華南理工大學與富力城小區已嘗試采用遠距離車輛管理與不停車收費系統。這套“飛桿”系統并不增加車主停車費用的情況下，大幅提高車輛通行效率。  

　　記者在富力城小區了解到，在此每天有1萬多車次通行，不停車收費系統每小時能處理1000多車次，而以往停車繳費每小時才能通過200車次。  

　　杜聞是該小區的業主。他表示，車主只能以約5公里/小時的速度通過才能感應“飛桿”，而感應時間只需一秒。有業主表示，物管并沒有因安裝新系統而提高停車收費。據了解，現在小區都有各種的停車智能卡，但是能實現不停車收費的系統很少。  

　　廣州地區最先采用粵通卡不停車收費系統的華南理工大學方面則表示，該系統不受天氣影響，采用粵通卡的系統3年來則沒發生一起車輛被盜問題，系統能夠實時顯示車位信息。  

　　下半年有望推廣“飛桿”  

　　目前，天河城大廈商業物業推廣使用不停車收費系統。  

　　目前粵通卡經營方已與市區部分商業物業協商，在不增加停車場收費的前提下推廣使用粵通卡不停車繳費系統，該系統也能與停車繳費系統兼容，實現統一車道不同的繳費方式。