今年高速公路管理部門將有大動作。昨日，2011年全區高速公路運營管理工作會議透露，今年將制定出臺廣西高速公路不停車收費（ETC）系統規劃實施方案，要推進全區聯網中心非現金結算系統建設，在全區地級市出口建設16個以上ETC車道，擬新開工柳州至南寧第二通道等高速公路。

       備受市民關注的南寧、合浦、柳州收費站的不停車收費系統（ETC）試點工作正積極推進，為在廣西境內推廣不停車收費系統奠定基礎；同時也開展了廣西高速公路的第一個環網“南寧—柳州—桂林—梧州—玉林—南寧”的路徑識別點的試點建設工作。廣西高速公路管理部門也把繼續推進不停車收費（ETC）系統工作列入今年的工作重點。

       在會上，自治區高速公路管理局局長劉道宣介紹，根據交通運輸部、國家發改委和財政部聯合出臺的 《關于促進高速公路應用聯網電子不停車收費技術的若干意見》要求，按照“統一規劃、統一設計、統一管理、分期實施”的總體方針，今年要制定出臺廣西高速公路不停車收費（ETC）系統規劃實施方案，要推進全區聯網中心非現金結算系統建設，要在全區地級市出口建設16個以上ETC車道，在南寧、柳州、玉林、欽州、賀州建設5個充值網點（不含聯網中心網點），力爭在“十二五”末能達到收費車道60%。

       在高速公路建設方面，自治區交通運輸廳副廳長梁毅介紹，今年將重點推進高速公路網建設，構建出海出邊出省國際大通道。擬新開工河池至百色、桂林至三江、荔浦至玉林、崇左至靖西、樂業至百色、柳州至南寧第二通道等高速公路，實現所有地級市通高速公路。據了解，至2015年末，廣西境內所有國家高速公路網路段將全部建成，全區高速公路通車里程突破6000公里。

       另外，要繼續按照自治區建設生態文明示范區的部署要求，以“綠、美、凈、暢”為總體要求，加大投入力度，繼續規劃和設計好高速公路沿線、邊坡、服務區、出入口以及示范路的生態環境；重點打造南寧、北海、柳州、桂林、梧州5個重要城市出入口和立交綠化美化，特別是柳州至南寧、南寧（壇洛）至百色兩條高速公路。