去年年底推出4800元的年卡后，長江隧道緊接著推出了400元/月的月卡，這些月卡是否受到市民歡迎呢?昨天，記者從長江隧道公司了解到，目前月卡僅售出100多張。由于剛過完年，還沒有恢復常態(tài)，隧道公司預計稍后一段時間，辦卡的市民還會有所增加。

　　11天僅賣出100多張

　　長江隧道辦理月卡的地點，位于收費站旁隧道公司107房間。昨天上午記者來到這里時，房間內(nèi)只有兩名工作人員，等了一會才有一位女車主前來辦卡。手續(xù)很簡單，在遞交了行駛證等材料，繳納一個月通行費400元后，當場就可領到一張壓膜的紙質(zhì)月卡。

　　“目前辦卡的人不多，已經(jīng)辦卡的有100多人吧。”長江隧道公司一負責人告訴記者。1月31日媒體報道了長江隧道可以辦年卡的消息后，隧道公司特意增加了辦卡的人手，甚至準備加班為市民辦卡。沒想到，當天咨詢的市民挺多，而那天辦卡的，僅有81人。

　　11天只辦了100多張卡，隧道公司分析，一方面是恰逢春節(jié)很多人忙著過年，另一方面月票只在特定的月份有用，有需要的市民等到用卡時才會辦卡，不會提前辦理。

　　每到月底當月月卡廢止

　　在收費站，記者采訪了幾位車主，其中有三位是家住浦口的市民。對于隧道公司每月400元不限次數(shù)通行的月卡，三位車主都表示此舉的確能給部分市民帶來實惠。目前，長江隧道對于私牌小車每次收取15元通行費，如果按每天一個來回算，一個月就是900元，辦張400元的月卡怎么算都能劃得來。

　　“但是，我不用每天進城，這樣辦卡就不劃算了。要是這卡不按照時間算，累計30次才算一個月，那才是真正劃算。”這位車主的說法，跟網(wǎng)絡上一些網(wǎng)友的說法不謀而合。

　　車主和網(wǎng)友的小算盤打得不錯，可惜隧道公司回絕了這種提議。據(jù)介紹，月卡是以每個月的完結(jié)而廢止的，即便你是在當月下旬辦卡，啟用后也是當月月底廢止。前面十幾天時間的錢不會退還，也不能沖抵后面的費用。因此，工作人員建議，辦月卡最劃算的做法是，前一個月下旬辦理，次月啟用。

　　發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)借將當場沒收

　　隧道月卡一出就有人在網(wǎng)上提議，幾個人“拼”一張卡，誰需要誰使用。這樣即便不經(jīng)常過江的車子，也可辦月卡了。

　　長江隧道公司明確表示，隧道月卡一車一卡，不能轉(zhuǎn)借。“每一張卡都是跟車輛信息捆綁的，收費員插進電腦就能讀出來。”據(jù)悉，目前長江隧道設置了兩道程序，來辨別車卡是否一致。“我們前段時間也發(fā)現(xiàn)過轉(zhuǎn)借月卡的車輛，當場就把卡沒收了。”

　　由于倉促推出月卡，定制的月卡還沒到貨，目前隧道公司給車輛發(fā)放的，是一種打印出來后壓膜的紙質(zhì)月卡，類似車輛通行證。下個月，將啟用正式月卡，這種月卡類似公交IC卡，在經(jīng)過收費站時要交給收費員刷一下。當月用完的月卡，充值后后續(xù)月份可以繼續(xù)使用。