在京參加十一屆全國人大四次會議的全國人大代表、寧波港集團有限公司總裁李令紅向大會建議，將寧波口岸列為全國智慧口岸建設試點，先行先試，以總結經驗，再行推廣。

　　智慧口岸是通過互聯網，利用物物相連的物聯網技術，在對進出口岸的外貿貨物和交通工具的智能化監管和服務，實現在線跟蹤查詢、在線監控和智能化管理，最大限度地滿足各類企業和口岸監管單位的相關需求，使進出口物流可視、可控、可管理，開放的港口(機場)生產作業、監管服務達到智能化水平，全面改善口岸環境，提高綜合競爭力。寧波智慧口岸建設試點項目初步規劃10個，如RFID智能集裝箱、實現閘口的全智能化、海關監管場所之間的集裝箱運輸的可視化、實現集裝箱電子鉛封國內外互認、智能倉庫應用等。

      李令紅說，寧波口岸爭取列為全國智慧口岸先行試點具有較好基礎和條件。港口發展有現實需求。2010年，寧波口岸港口貨物吞吐量4.12億噸，集裝箱吞吐量1003.3萬標箱，口岸進出口貿易額1613.44億美元，各項指標均列全國前列。港口發展正由“世界大港”向“國際強港”轉變。口岸的管理有扎實的基礎。目前，RFID技術在寧波口岸得到了廣泛的應用，國內首個智能集裝箱也已駛往歐洲。智能卡口、GPS系統、AIS系統等應用已趨成熟，為建設智慧口岸提供了有力的支撐。政府推進提供了有力的保障。寧波市政府大力推進電子口岸建設，在全國走在前列。寧波電子口岸政務服務功能不斷完善，商務服務功能不斷拓展，第四方物流信息網已基本建成并于2009年上網運行，其服務范圍涵蓋物流供應鏈全過程。尤其是在“十二五”期間，寧波已明確提出“智慧城市”的建設，這為建設寧波智慧口岸提供有力的保障和良好的氛圍。

　　李令紅建議，國家有關部委能夠支持推進智慧口岸建設。在協調運作過程中需要得到海關總署、質檢總局、交通部、公安部等國家部委的支持。制訂信息標準化。口岸各部門信息在一個平臺上作業，需要統一信息的標準化。在協作監管和運行中，需要在國家層面上制定整體規劃，統一標準，并與國際接軌。信息數據保障。智慧口岸試點項目建設，涉及跨部門的數據交換，需要海關總署、國家質檢總局、公安部、交通部等國家有關部委提供數據支持，達到互聯互通和信息共享，并在地方信息平臺上整合應用。