本市將逐步改變現有停車收費方式 4月1日前將對12個占道停車場、895個占道停車位進行試點

　　記者從市交通委獲悉，4月1日前，本市將對895個占道停車位試點一卡通收費。

　　據悉，本市將逐步改變現有停車收費方式，實現由傳統人工收費向智能化收費方式(pos機等)轉變。按照“技術手段保障，先行試點，分步實施，全面推廣”等原則，推進本市停車電子收費系統建設。4月1日前，將對5家專業停車公司的12個占道停車場、895個占道停車位，先行使用市政一卡通作為統一的介質，開展停車電子收費試點。待試點工作取得經驗后，爭取在全市占道停車范圍進行推廣使用。 被過濾廣告

　　據了解，針對停車設施嚴重不足問題，本市在加大停車位配建的基礎上，加快公共停車設施建設。截至“十一五”末，全市有經營性停車場(庫)5671個，停車位1394495個，其中，公建配建停車場533個，停車位139974個;居住小區停車場2516個，停車位778167個。

　　在陸續開通地鐵5號線天通苑北站、八通線通州北苑、4號線安河橋北駐車換乘停車場的基礎上，結合新建軌道交通線，又在地鐵大興線、房山線、亦莊線、昌平線和順義線規劃建設了新宮站、天宮院站、長陽站、舊宮東站、亦莊火車站站、科技園站、后沙峪站等16個駐車換乘停車場，進一步方便了群眾換乘軌道交通出行。今后5年本市至少要建設20萬個基本停車位、5萬個公共停車位、3萬個駐車換乘停車位。

　　近年來，為解決重點醫院停車難為突破口，建成了兒童醫院新門診樓配套停車樓，其217個停車位運行良好，緩解了兒童醫院停車難的問題。各區縣政府也不斷加大停車設施建設力度，緩解小區居民停車難。據悉，昨天召開全市停車工作大會。本市將進一步加大停車執法和收費價格監督檢查力度，提高停車管理服務規范化水平，開展“文明停車”主題宣教活動，推進停車電子收費系統建設，通過多種舉措資源優化配置，進一步緩解交通擁堵，方便廣大市民出行。

　　停車收費新政4月1日施行

　　4月1日起，本市將執行新的停車收費方案。

　　在市發改委公布的《北京市非居住區停車價格調整方案》中明確規定，三環以內及其以外的重點區域為一類區域，將停車收費計時單位由半小時調整為15分鐘。

　　根據方案的規定，此次停車收費調整將按照“中心高于外圍、路內高于路外、地上高于地下”和差別化原則，進一步調整停車收費標準。一類地區為三環路(含)以內及CBD商業區、燕莎地區、中關村核心區、翠微商業區等現有4個繁華商業區;二類地區為五環路(含)以內除一類地區以外的區域;三類地區為五環路以外區域。路側停車、路外露天停車、停車樓(庫)停車價格實行階梯價格，居住區及夜間停車收費價格原則保持不變。

　　一類地區占道和路外露天停車收費標準為每小時10元和每小時8元，地下停車費標準為每小時6元;二類地區占道和路外露天停車收費標準為每小時6元和每小時5元，地下停車費標準為每小時5元;三類地區占道和路外露天收費標準為每小時2元，地下停車收費標準為每小時2元。