朝陽區霄云路是電子收費試點之一，停車收費員在用POS機根據新標準記錄停車時間，收取停車費。 本報記者 李繼輝攝

　　昨日本市非居住區停車費全面上調，12個停車場的895個占道停車位正式試點電子收費。記者采訪發現，如果車主忘記帶卡，也可以交現金，用停車管理員的臨時卡;而對于車主刷卡交停車費的，不再開具發票。

　　停車費高嚇跑外地司機

　　上午9時許，在位于貴友商場西側的路側停車場，停車管理員懂海鷹胸前掛著統一標識牌，趁著還沒有人停車，拿著新發的POS機練習著。

　　“先按停車場入場，輸入車位號，然后是車牌號。”他身后一步亦趨的跟著一位監督員，空手模擬著實際操作，“車主回來后，再刷一次卡，應扣金額就直接轉賬。”

　　他倆身后新停車收費標志清楚地標注著：小型客車首小時內2.5元/15分鐘，首小時后3.75元/15分鐘。

　　“如果車主選擇交現金，就刷自備的臨時卡，可別算錯賬，可以拿出咱們自備的表格對照一下，每15分鐘就有一個算好的價格。”負責該停車場的公聯順達公司副總經理胡天斌不住地囑咐著。

　　“第一個小時10元，停1個小時15分鐘，要13.75元。”監督員立馬報價，“表上的數都背下來了，不會收錯的。”懂師傅則拍了拍口袋，保證說：“放心吧，這個兜放5分的硬幣，這個揣著統一配發的臨時一卡通，全都備齊了。”

　　然而首位車主等了將近70分鐘。10時20分，一輛冀字頭的小汽車拐入停車位后，駕駛室的小伙子率先打開車門走出來，懂師傅和同事手持POS機一溜小跑地迎了上去。

　　“您好，今天是本市非居住區停車費全面上調第一天，首個小時停車收費按2.5元每15分鐘計算，第二小時計費漲為3.75元每15分鐘。現在可以使用公交一卡通繳費，請問您是否使用?”

　　“怎么這么貴啊?”來自秦皇島的鄭先生推開駕駛室車門，笑呵呵地砍起價來，“我就到附近辦點事，特快，能便宜點么?”

　　“不好意思，只能按規定明碼標價，即使您付現金，我們也要用臨時卡計費，都是設定好的程序。”懂師傅擺擺手，態度堅定地說，“要不您找個地下停車場，價格比路側停放要便宜。”

　　“謝謝您，上車，咱們往前找地下停吧。”鄭先生說著，招呼伙伴上車后開出了車位。

　　整整一上午，這個停車場內89個路側車位停放率不足3成，車主大多選擇短時停放，POS機少人問津。懂師傅和同事分析說：“刷卡省得找零，但車主一般都沒有習慣帶著一卡通，所以真正應用起來估計還要等一段時間。”

　　離車不刷卡下次難用卡

　　“如果選擇刷IC卡結算停車費，停車管理員不再提供手撕發票，因為一卡通充值時已經提供了發票。”昨日，公聯順達公司副總經理胡天斌透露，只有用現金繳費時，停車管理員才會提供發票。

　　在豐臺區文體路南口路側，57個停車位也開始試點電子收費。該停車場負責人、北京華源億泊停車管理有限公司總經理康澤泉說，每名管理員手里的POS機，都設有惟一的專屬編號，和一卡通中心實時連接。整個繳費全部通過數據傳輸，避免了以往手工計時、撕票等步驟。“電子收費，既能避免原先常常發生的計時糾紛，也能防止收費員隨意要價、票款流失。”另外，如果車主離開時沒有刷卡，停車場則不能收到停車費用，影響下次使用。也可能影響車主下次使用一卡通。

　　從昨日起，霄云路、東大橋、海淀圖書城、文體路等本市12個專業停車場的895個占道停車位，同步啟動了智能收費試點，車主可以刷一卡通支付停車費。同時，全市停車收費價格調整重點地區路側占道停車收費管理人員，也將全部持證上崗。車主既可以通過證件識別是否“山寨”收費員，如遇到“亂收費”也可以撥打電話投訴。