備受關注的鄭州地鐵究竟什么樣？2月14日，鄭州軌道交通有限公司項目負責人接受了省會媒體記者的采訪，回答了市民關注的問題。鄭州地鐵神秘面紗逐漸揭開的同時，關注民生、公益優先、立體交通這些關鍵詞也更為明晰。

　　設計、運營“以人為本”

　　地鐵的運營安全牽動百姓心。據鄭州軌道交通有限公司新聞發言人司海燕介紹，鄭州地鐵在設計上增加了安全設計理念，堅持故障導向安全的設計原則，增加安全設計冗余。“如屏蔽門的鋼化玻璃存在一定的自爆率，如果受外力等因素作用可能會發生自爆，但玻璃碎片一般不會傷及人身安全和運營安全。”

　　對于未來的運營服務，鄭州地鐵將候車廳建成集乘車、候車、服務與信息于一體的多元化、多功能客運服務中心。除了向乘客提供常規服務外，還提供信息查詢服務，設置觸摸式乘客自助查詢系統、大型顯示屏幕、液晶電視，傳遞地鐵客運信息，與傳統的導乘指示牌、導乘手冊、導乘廣播等形式相結合。

　　打造“零換乘”有效銜接

　　目前，城市軌道交通系統已成為現代化大都市重要的干線交通，軌道交通在解決日益加劇的城市擁堵問題中將發揮什么樣的獨特作用？

　　“鄭州地鐵在實際規劃設計過程中，充分考慮了與其他交通方式的有效換乘銜接，其中與大型客運樞紐如新鄭機場、鄭州火車站等均設計了無縫換乘的地鐵車站。”鄭州軌道交通有限公司項目負責人王世偉說，鄭州地鐵在較多的地鐵站設計中考慮與城市地面交通的接駁，與城市公交樞紐站銜接，設置了出租車停靠站；在地鐵站設計中，設計了自行車、私家車停車場，實現“P+R”（ Park and Ride停車換乘）的出行模式。

　　地鐵一卡通有望問世

　　百姓地鐵為人民，票價也是市民最為關注的熱點問題之一。鄭州軌道交通有限公司總工辦主任趙運臣告訴記者，票價的制定會考慮多方面因素，主要包括運營成本、市民平均收入水平、其他城市地鐵票價參考、鄭州市公共交通的平均票價水平等因素。“在地鐵開通前6個月左右篩選出較合理的2～3種票價方案，報物價局審批。還將召開市民票價聽證會，在充分聽取廣大市民的意見后方能確定。”

　　據悉，鄭州市目前正在籌劃成立市民卡公司，屆時將實現公交、出租、地鐵、購物一卡通。在市民對自動售票機的操作流程不熟悉以及機器運行不穩定的情況下，客服中心會有少量的半自動售票機（即人工售票）售票；運營成熟后取消人工售票，全為自動售票機（即TVM機）售票。