因舉辦大力度促銷聚集大批客流，導致附屬停車場出入口出現嚴重擁堵的大型商場和超市，其之后提交的促銷申請，很可能無法通過政府相關部門的審批。

　　記者昨日獲悉，市商務委欲將商業設施非常態時期停車場的引導狀況，納入商業促銷備案考量范圍。

　　市商務委現代流通規劃處負責人張德金表示，目前本市已有74家大型商業設施完成了停車場改造，累計改造了3.2萬多個停車位，通過改造新增停車位2672個。僅去年一年，全市共改造1.1萬多個停車位，新增停車位562個。據了解，商業設施停車場的改造工程，主要參照《北京市大型商業設施停車場改造指南（試行）》（以下簡稱《改造指南》）進行。《改造指南》中涉及停車場遠端引導、出入口指示以及照明、安全措施等環節。

　　京城商場此番進行統一行動并非停車場改造的終點。“大型商業設施改造后為居民日常購物停車提供了方便，但是節假日大型促銷期停車場因人流車流大量聚集，經常出現擁堵，顧客反映較大。”

　　針對此情況，市商務委相關負責人表示，市商務委準備將商業設施非常態時期停車場的引導狀況也納入到引導規范內容之列，尤其是大型商業設施促銷備案時，也會對停車場引導系統、引導人員的培訓作為考量重點。

　　根據2009年北京市實施的《零售商促銷行為管理辦法》，零售商開展促銷，應當制定促銷活動安全保衛工作預案、應急處置預案等，并上報相關部門備案。上述負責人解釋，大型節日期間如果不及時對車流進行疏導，極容易造成擁堵，產生安全隱患。

　　目前，包括崇文門、公主墳和西單等商圈，每到店慶、周末等銷售旺季，商圈的交通擁堵現象嚴重。為了緩解這些核心商圈普遍出現的交通壓力，不少商場除了通過增加車位、改善硬件環節方便消費者停車外，還在謀求軟環節的提升。昨日，公主墳商圈的主力商場翠微大廈宣布，計劃在下月整體租賃商圈內位于道路兩側的停車位，從而實現停車位統一管理。該商場一位負責人表示，翠微大廈一直在謀求通過提升停車場引導能力，減少顧客在停車場內的停留時間，緩解商圈擁堵。

　　事實上，翠微大廈對于停車場引導環節的改造始于2006年。當時，商場停車場使用的智能收費系統，就實現了車輛進場自動拍照、離場自動識別收費。同時，商場還以不同顏色區分停車場區域。

　　此外，記者還了解到，通過市區兩級財政支持，今年二環路內具備條件的商場改造率將達到93%，購物消費停車條件得到進一步改善。到2015年，二環以內大型商業設施停車場改造率將達到95%以上，新城大型商業設施停車場改造率將超九成。