編者按

　　昨天，盡管天公不作美，但地處龍崗平湖白泥坑的深圳海吉星國際農產品物流園依舊是一片車水馬龍的繁忙景象。記者前往探營時欣喜地發現，作為布吉農產品批發市場的升級版，正式啟用才半年多的海吉星，蔬菜、凍品、水果三大交易區已全面運營，形成了購銷兩旺的良好局面，規模比布吉市場擴大一倍以上。車流、人流、資金流在這里匯集，海吉星所在地白泥坑正在變成財源滾滾的“白銀山”，致力打造中國第三代農產品批發市場的典范。

　　布吉農批：五個不得不搬的理由

　　深圳市農產品股份公司副總經理鐘輝紅告訴記者，隨著深圳經濟的快速發展和人口的劇速增加，布吉農批市場在場地、交通、基礎設施、食品安全保障等方面已遠遠滿足不了深港兩地近2000萬多人口的菜籃子需求，22年的超負荷運作使這個老市場安全隱患纏身。

　　當年，布吉農批市場是按300~400萬的人口規模規劃建設的，到近年，布吉農批已遠遠滿足不了深港兩地居民的需求，逐漸淪為了珠三角地區的二級批發市場，喪失了在深圳農產品流通行業的“話語權”和龍頭地位；布吉農批市場僅用了短短8個月的時間就建成開業，由于趕工，加上經過22年的消耗，市場內有些建筑已出現裂縫，經營管理人員對此無不憂心忡忡；加上老市場食品安全檢測設施及環境配套不完善，難以全方位保障食品安全；同時，周邊居民對市場帶來的交通、環境衛生、氣味、噪音等問題意見越大越大，特別是市場外圍洪湖立交橋附近長年形成的非法亂擺賣集市，演化成為了環境衛生、社會治安、食品安全的隱患，嚴重影響了深圳北大門的形象。

　　基于上述理由，市委市政府作出了建立平湖海吉星國際農產品物流園，對布吉農批市場進行整體搬遷和關閉的決定，今年2月22日，市規土委、市經貿信委和羅湖區政府聯合發布了《關于布吉農產品中心批發市場搬遷的公告》。

　　新園區新使命

　　深圳海吉星國際農產品物流園被列入國家發改委重點項目及深圳市唯一的一級“菜籃子工程”，將承擔滿足未來30年深圳“菜籃子”供應和穩定價格、保障流通、把控食品安全、促進就業、推動農業及相關產業發展的重要責任和使命。

　　海吉星農產品物流園具有得天獨厚的區位優勢，周邊交通網絡發達，建設占地30萬平方米，建筑面積82萬平方米，投資18億元。作為農產品公司“海吉星”品牌建設的樣板市場，市場全方位融入了“安全、高效、環保、和諧”的綠色交易理念，突出了超前的規劃設計，匯集了農產品公司在工程標準化建設、信息化建設、綜合環保建設、食品安全可追溯、農產品物流科技、金融服務、B2B和B2C業務等領域的創新性成果，成為中國甚至是世界最為先進的農產品交易大平臺，初步估算年交易量可達600萬噸，交易額可達300億元，日均車流量2萬車次，日均人流量6~8萬人次，比目前布吉市場的規模擴大一倍。

　　據海吉星管理方介紹，平湖海吉星已于2011年9月29日正式啟用，物流園重點布局水果、蔬菜、干貨、凍品、進口食品、名優特產等專屬交易區。目前，蔬菜、凍品、水果三大交易區已全面運營。其中，先行啟動的蔬菜交易區，日均交易量4500多噸，高峰期超過6000噸，日均交易額1300萬元，比布吉農批市場交易量增長30%~50%左右，而價格整體呈平穩略有下降趨勢；今年 3月9日啟用的凍品交易區主要經營品類有綜合凍品、海產品及深加工肉制品等，啟用至今，日均交易量約1000噸，預計項目二期2萬噸冷庫建成后，未來日交易量可達2000噸，比布吉農批市場凍品交易量放大一倍多；2012年3月16日啟動的水果交易區是僅次于蔬菜經營區的第二大核心交易品類，有標準化南果、北果和進口水果等，日均交易量約2600~3000噸，預計年交易量達100萬噸。

　　海吉星亮點逐個數

　　平湖海吉星物流園作為第三代農產品批發市場的代表，在諸多方面彰顯了了現代化的建設管理理念：

　　規劃超前、物流高效。場內有12個入口和11個出口，道路流線的整體規劃，區分出快車道、慢車道、人和轉運車道以及參觀路線設計等，能保證車輛快速通過；對來貨車和采購車等進行分區規范停放，采用高效的裝卸轉運工具：手動液壓叉車和電動叉車進行卸貨，電動轉運車轉運貨物等，提高了物流效率。

　　一體化的管理信息系統：平湖海吉星管理信息系統在國內農產品批發市場行業最為領先，電子結算交易系統、物業管理系統、客服管理系統、手持設備現場管理系統、在線檔位管理系統、商品備案系統、停車場管理系統、安全監控系統等，使信息管理系統覆蓋到了經營管理的每一個環節。一張卡可以實現停車、買賣貨交易、繳納物業管理費及銀行卡配套消費等功能。

　　電子化交易結算方式：平湖海吉星逐漸在全場推行方便、快捷、安全、高效的電子交易結算模式，每一筆交易數據記錄備案，能有效地監控農產品價格指數變化，為有關部門提供決策參考，也可以為經營戶、種植基地等提供暢、滯銷農產品信息指導，更重要的是可實現食品安全追溯和管控。

　　專業的食品安全管控體系：物流園食品安全管控體系從第三方實驗室建設、公共服務平臺建設及常規監管三個方面建立了全方位的、立體的質量管控模式。通過質量安全可追溯系統、農產品備案管理系統及進場農產品待檢驗系統實現更為全面和高效的食品安全保障。

　　綜合環保項目：主要由園區污水處理回用站和固體有機垃圾回收站組成。其中，污水處理回用站通過厭氧、耗氧生物技術相結合，對清洗廢水及生活污水進行處理，實現水資源的回用；固體有機垃圾回收站利用園區有機垃圾為原料，通過厭氧發酵技術產生生物氣，經過脫硫等處理后的生物氣可用于發電，發酵剩余的沼渣和沼液經過深加工后可制成有機肥料供給附近種植基地。該環保項目每天將處理200噸左右的固體垃圾。

　　RFID物聯工程項目：通過運用信息化技術、物聯網技術及二維識別碼技術，結合供深蔬菜流通現狀，將芯片嵌入周轉筐，記錄農產品從種植到餐桌流通全過程，全力打造物流網可追溯系統，并與第三方實驗室合作確保農產品質量安全。目前，RFID物聯網項目已經基本落地，省內種植基地完成備案并記錄入系統。

　　經濟社會效益雙豐收

　　平湖海吉星國際農產品物流園正式啟用后，新市場一流的硬件設施設備，提高了整個物流效應、運行效率和輻射力，廣大商戶對市場的發展空間和前景非常看好。目前，每天進場車輛約6000輛，有近400臺大型蔬菜車輛進場交易，其中超大型車約200輛以上，約占來貨車輛總數的52%。由于交通便利，停車位充足，場內布局合理，出貨時間由原來的3小時縮短為1小時。除了布吉市場的原有采購商，來自龍崗、東莞、惠州等地的新采購商占到了20%~30%。蔬菜綜合平均價約3.15元/千克，“政府引導、市場作為”有效解決了深圳市蔬菜供應和價格穩定問題。

　　在平湖海吉星農產品物流園5號樓的外墻上，“中央大廚房”五個綠色大字在陽光下格外顯眼。這里就是深圳市平抑物價惠民工程“鮮品300”平價售賣車的中央配送園區，也是項目運營商深圳市中央大廚房物流配送有限公司總部所在地。去年9月29日，深圳市平抑物價惠民工程“鮮品300”平價售賣車如期正式開業，300部平價售賣車整齊劃一地排列在平湖海吉星物流園中，蔚為壯觀。之后每天的凌晨和中午，都有大量“鮮品300”平價售賣車將這里各種新鮮優質的農副產品，配送到全市各個社區，方便市民購買。據統計，目前投入運營的平價售賣車接近280臺，覆蓋全市近500個網點，主要售賣蔬菜、水果、蛋類、豬肉、干貨、五谷雜糧等產品。

　　平價售賣車按照深圳市政府承諾的價差幅度，對廣東省物價局平價商店商品目錄上列明的商品（糧油肉禽蛋共40種），執行蔬菜價格原則上低于市場零售價格30%，糧油肉禽蛋價格低于市場零售價格8%的價格政策。如今已有不少市民養成了到平價售賣車買平價菜的習慣，每天一早就到售賣網點等候車輛到來。