隨著全球城市化進程的加快，交通問題已經成為困擾許多大中城市發(fā)展的主要難題。由中國交通運輸部主辦的第三屆智能運輸大會31日在北京開幕，中國交通運輸部在大會上發(fā)布了《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012－2020年）》，為未來中國智能交通的發(fā)展指明了方向。

　　中國交通運輸部科技司副司長洪曉楓在第三屆智能運輸大會開幕式上表示，到2020年，中國智能交通發(fā)展的總體目標是：基本形成適應現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系，實現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應用和協(xié)同運行，提供便利的出行服務和高效的物流服務，為本世紀中葉實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化打下堅實基礎。

　　洪曉楓強調，中國將按照“以人為本、服務民生”等原則進一步推進智能交通發(fā)展，未來中國智能交通的發(fā)展將更注重為公眾出行和現(xiàn)代物流服務以及安全發(fā)展等。

　　洪曉楓稱：“智能交通要在支撐交通運輸管理的同時，更加注重為公眾出行和現(xiàn)代物流提供高質量的信息服務；要更加注重為公共交通和慢行交通出行服務；要更加注重安全發(fā)展和綠色發(fā)展；更加注重規(guī)模應用，區(qū)域應用，注重資源共享、業(yè)務協(xié)同以及綜合效益的提升；立足我國國情，積極推進具有自主知識產權的智能交通技術和產品的研發(fā)和集成應用；智能交通要由技術引領發(fā)展的階段，轉變?yōu)橐揽渴袌龊蜕鐣Y源，技術、應用和資本共同引領的發(fā)展模式?！?

　　起步于上世紀九十年代中期的中國智能交通，已經在開展集成服務和規(guī)?；瘧檬痉?、水上安全監(jiān)管信息化建設等方面取得重要進展，城市居民越來越多的感受到智能交通技術和產品帶來的安全、舒適的服務。物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術在交通運輸領域的研發(fā)和應用，必將為百姓生活帶來更多便利。

　　但是中國的智能交通同樣也存在應用的整體效益尚未體現(xiàn)、服務效能尚不滿足需求、可持續(xù)發(fā)展機制存在問題、技術和標準化滯后等一系列問題。洪曉楓說，智能交通下一步發(fā)展的重點任務將包括建立健全智能交通框架體系等內容。

　　洪曉楓表示：“統(tǒng)籌規(guī)劃，建立健全智能交通框架體系；突出重點，加快推動系統(tǒng)建設和規(guī)模應用，為公眾提供便利的出行服務；自主創(chuàng)新，努力實現(xiàn)智能交通技術突破；應用導向，加快智能交通標準化建設；創(chuàng)新模式，著力推進智能交通產業(yè)化。”