使用公共自行車，為什么不能刷市民卡？在政協委員通過提案連續幾年的持續推動下，去年底，整合多種功能的市民卡已陸續發放到市民手中。對于如何進一步完善市民卡功能，出席市政協十三屆二次會議的唐燚委員提交了《關于蘇州市民卡加載各項應用的建議》，希望市民卡在運營過程中，借鑒杭州等地的先進經驗，加載應用，延伸服務，真正實現“一卡多用”、“一卡通用”。

　　目前，蘇州的公共自行車發展迅速，隨著軌道交通的日益擴展，老百姓在地鐵沿線對公共自行車的需求也越來越強烈。唐燚委員在調研中發現，市民卡與公共自行車的技術對接早已完成，但由于城區、蘇州工業園區及吳中、相城區的公共自行車辦卡政策不相同，市民在使用公共自行車時，仍然無法刷市民卡。為此，他建議通過政府部門的協調，可以像杭州一樣，使用市民卡這一載體來實現全市統一的辦卡和收費政策，讓本地和外地持卡人能很方便地使用公共自行車。

　　同時，唐燚委員發現，杭州的市民卡，比蘇州使用范圍更廣。比如：道路停車收費管理系統、公共圖書館、健康檔案管理和醫療系統改革、政府車改方面，都實現了一卡通用。在杭州各大醫院內，市民卡的刷卡終端就放到醫生辦公桌上，市民持市民卡看病時，直接就可以在診室內使用市民卡來刷卡支付，還可以使用電子錢包內的金額來支付患者自費醫療部分的費用，極大地節省了患者排隊掛號和繳費的時間。記者昨天了解到，針對這一市民卡的功能應用，蘇州市城市信息化建設有限公司目前與市衛生局已聯合開展前期籌備，將在2013年內選擇幾家醫院進行試點。

　　在道路停車收費方面，我市目前還停留在現金收費和人工計時的階段，觀前等黃金地段的路面停車位，依舊在采用計次收費。唐燚委員建議，停車收費的功能也應加載入市民卡中，實現“停車時刷一下卡，離開時再刷一下卡，按時收費”。