如何扼住鐵路道口事故發生、守住“虎口”保安全是全國鐵路長期解決的一個難題。南寧鐵路局從去年4月份起，投入1100多萬元，對管內142個車流、人流繁忙的道口安裝了視頻監控系統，實行“千里眼”監控，有效地保證了道口安全。系統使用近一年，共防止道口險情175起。

　　鐵路道口與人民群眾生產生活息息相關，也是最容易發生事故的地方，被人稱之為“虎口”。南寧鐵路局共有鐵路道口517個，分布在3000多公里的鐵道線上。隨著人們生活水平的提高、私家車越來越多、鐵路道口安全面臨著更大的壓力。為更好地監控和指導道口現場作業，確保道口安全萬無一失，從去年4份起，南寧鐵路局先后為全局所有有人看守道口86個，以及日交通流量800輛或日通行重載汽車50輛以上的56個繁忙監護道口安裝了“道口安全視頻監視及管理系統”。該系統在路局、段、車間都設立有監控平臺，管理人員在千里之外，就可以監控到每個道口路面的交通環境及存在的安全隱患，即時通過遠程指導、幫助現場作業人員給予糾正和處置。

　　道口視頻監視及管理系統的運用，也解決了以往道口安全檢查難、監控難等問題。由于大多數道口地處交通不便、各道口之間距離遠，過去干部下現場檢查費時又費力，一天也檢查不了幾個，如今，視頻監視系統既可加密了干部檢查及監控道口的頻次，也使現場作業不規范行為等得到迅速的糾正，還可幫助現場及時、正確應對一些突發事件。今年2月13日17時53分，南寧鐵路局監控中心發現河（唇）茂（名）線K297+991米的道口開始擁堵，道口工出去晚了一點，立即通過遠程指揮道口工，及時現場疏導；今年3月17日11時30分，路局監控中心發現湘桂線K161+820米道口值班人員利用手機聽廣播，又通過遠程給予及時糾正。
　　
　　據了解，一年來，局、段、車間三級監控平臺通過“千里眼”監控系統共防止并消除道口險情175起，安裝了“千里眼”的道口全部實現了零事故。