杭州將新增300輛純電力出租車，6月底前投放。

　　杭州市經(jīng)信委汽車工業(yè)處昨天說，3月份將制訂完整的投放計劃、召開聽證會，廣泛征求社會意見。

　　根據(jù)初定方案，這300輛出租車交由市電力局旗下的杭州新能源出租車公司運營；采用眾泰新能源車型，模樣與杭州現(xiàn)有的電力出租車一致。

　　運價按普通客運出租車運價執(zhí)行。起步價11元/3公里，3-10公里每公里2.5元，10公里以上每公里3.75元。等候費，每4分鐘收2.5元。

　　目前，全國有北京、深圳、沈陽等城市，開展了純電力出租車上路的試點。

　　杭州是國家新能源汽車試點示范城市之一。2011年1月26日首批上路30輛電力出租車以來，杭州街頭已有200輛純電力出租汽車。

　　純電力汽車最大的優(yōu)點是環(huán)保，用電成本也不高。杭州目前投入運營的純電力汽車換電站有10座，只能滿足市區(qū)200輛純電力出租車的運營需求。

　　接下來，電力部門將加強(qiáng)換電站的建設(shè)，特別是完善城郊及機(jī)場等客流集中區(qū)域的布局，讓杭州的電力出租車能跑得更遠(yuǎn)，跑得放心。

　　確定要裝視(音)頻監(jiān)控系統(tǒng)

　　目前已確定新增的300輛電力出租車，要安裝視(音)頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　兩個攝像頭，初步打算一個安在駕駛位右上方，另一個裝在后備廂內(nèi)，同時系統(tǒng)連接到移動GPS上，全面監(jiān)控出租車的運行。

　　運管部門說，裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要起到預(yù)防作用，司機(jī)知道有個“眼睛”在監(jiān)督，可避免發(fā)生很多違章行為，也能提高乘客的安全感。司機(jī)如果遇上乘客投訴，沒做違章的事情，也有“旁證”。

　　為大力推行視頻監(jiān)控系統(tǒng)，目前，杭州運管正在修改出租車車輛更新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，考慮把安裝視(音)頻監(jiān)控系統(tǒng)納入到更新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)里去。

　　未來5年

　　還將新增2000輛出租車

　　“一直以來，市民對‘打的難’問題意見很大，各項分析也表明，我市出租車確實供給不足。”運管部門昨天說，目前杭州出租車平均實載率基本保持在67%以上。也就是說，杭州街頭上跑的出租車，超過2/3是有乘客的。

　　另外，杭州出租車保有量僅24.1輛/萬人，距離國家規(guī)定的最佳旅游城市出租車50輛/萬人的標(biāo)準(zhǔn)還有較大差距，遠(yuǎn)低于北京62輛/萬人、上海36輛/萬人。

　　按計劃，未來5年杭州還將新增2000輛出租車緩解“打的難”，其中有純電力出租車，也有普通出租車。