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杭州市民卡將變身“誠信卡” 將嵌入個人信用信息

作者:叢楊
來源:杭州網
日期:2014-09-26 10:49:58
摘要:25日下午,杭州召開信息經濟和智慧經濟發展工作領導小組第二次全體會議。杭州市金融投資集團有限公司透露,杭州要將個人信用信息嵌入杭州市民卡,打造成杭州市民的一張“誠信卡”。

  

杭州市民卡將變身“誠信卡” 將嵌入個人信用信息

今后,你的購物、借還自行車等行為,可能都會影響你的“信用值”。 攝影 杜國平

  今后大家有望通過市民卡服務網點 查詢企事業單位、合作伙伴的信用情況信用,看不見摸不著,卻格外重要。對于杭州市民來說,那張生活中越來越離不開的市民卡,今后將成為個人信用信息記錄和應用平臺。

  25日下午,杭州召開信息經濟和智慧經濟發展工作領導小組第二次全體會議。杭州市金融投資集團有限公司透露,杭州要將個人信用信息嵌入杭州市民卡,打造成杭州市民的一張“誠信卡”。

  誠信

  “杭州市公共信用信息平臺”10月上線 未來將與阿里網絡信用體系數據對接

  信用有多重要?從一系列負面事件中可見一斑:失信者有可能會買房遭拒,或是辦不了信用卡,要是成了“老賴”,無論是坐飛機坐火車,還是公司任職,都會處處受限。

  杭州將制定法規,鼓勵守信者,懲戒失信者。

  記者從杭州市發改委獲知,《杭州市社會法人守信激勵和失信懲戒管理辦法》和《杭州市自然人守信激勵和失信懲戒管理辦法》,都已經上報市政府。

  有了信用獎懲制度后,企事業單位的信用記錄好壞,應該從哪里查到呢?

  今年10月份,“杭州市公共信用信息平臺”將上線試運行。在這個平臺上面,可以實現三種服務的查詢:

  在互聯網上開通可公開的公共信用信息的查詢服務功能;

  在政務網上開通所有公共信用信息查詢和打印服務功能;

  通過市民卡服務網點,對社會公眾提供可授權查詢的公共信用信息的查詢和打印服務功能。

  “杭州市公共信用信息平臺”建成后,將與“浙江省公共信用信息平臺”進行互聯共享,與人民銀行中小微貸款查詢平臺對接;與區、縣(市)連接共享。打造線上線下聯動的信用數據分享機制,使之成為全國城市信用建設的創新首例。

  杭州還將加強與阿里巴巴集團的合作,實現公用信息平臺與阿里網絡信用體系數據的對接,相關工作正在有序推進。

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  今后大家有望通過市民卡服務網點 查詢企事業單位、合作伙伴的信用情況

  市發改委表示,公共信用信息將用在政府采購、招標投標、資質審核、評優評先、政府資金扶持、公務人員的錄取等行政管理事項中。率先選擇杭州銀行、杭州聯合銀行作為公共信用信息在我市金融系統的應用試點。

  據悉,市發改委擬授權市民卡公司的服務網點為“杭州市公共信用信息平臺”的查詢服務窗口,向社會提供法人、自然人信用記錄的現場查詢服務。

  不過,話說回來,信用也是隱私的一種,不能隨意公布與使用。為此,市發改委啟動了《杭州市公共信用信息歸集和使用管理辦法》的立法工作,為社會信用體系建設提供法規保障。

  市民卡將成為“誠信卡” 內置個人信用信息 可貸款理財

  失信者要懲戒是自然,但是信用也有著它正面的能量,一旦將其轉化為資源,不僅可以鼓勵人守信,也可以間接警醒即將失信的人群。杭州市民卡公司正在建設的個人征信體系,就是為了體現信用的價值。

  市民卡公司正全面推進“杭州惠民征信有限公司”(預核準)的籌建,惠民征信公司將利用市民卡開展個人信用信息服務,打造杭州市民“誠信卡”。在信息保護、利用的相關法規健全的情況下,將個人征信產品和服務廣泛應用于社會誠信、商務誠信、政務誠信及司法公信領域。

  依托杭州市民卡的客戶、征信和數據信息,市金融投資集團將建立互聯網金融服務平臺公司,為市民卡用戶提供貸款、理財、資產交易等金融服務,在市民卡原有功能上疊加金融服務功能。

  市民卡公司正積極與政府相關部門對接,與市發改委就個人征信體系建設,以及個人信用信息應用于社會誠信領域等內容進行溝通。同時,與市公積金中心就相關信息查詢事宜進行交流,有關數據對接渠道和實現方案正在商議中。

  目前,市民卡公司已向人行杭州中心支行正式報送個人征信業務許可證申請材料。

  交通

  市綜合交通信息指揮中心 10月底試運行

  截至去年年底,杭州市機動車保有量突破110萬輛,相當于每3人擁有一輛車。這么多的車輛跑在路上,勢必要給杭州交通帶來重重壓力。

  杭州市交通運輸局在智慧經濟方面的工作,包括“一個中心、八大系統”等,其中,有些項目已經上線運行,有一些即將“破土動工”。

  一個中心,指的是杭州市綜合交通信息指揮中心,是對我市各類交通信息資源進行統一存儲、管理、發布,并在更高層面對常態及應急狀態下多種交通運輸方式協調運行進行指揮調度的中樞機構。中心今年7月正式進入項目建設階段,計劃于10月底前基本完成建設,投入試運行。

  力爭在長三角地區

  乃至全國實現“一卡通”

  八大系統,包含了交通政務服務系統、智慧公交應用示范系統、城市智能交通管理系統、千島湖智慧港航系統、營運車輛聯網聯控系統、交通工程項目管理系統、橋梁運營安全動態監管系統、公共交通仿真評估系統。

  交通政務服務系統一期項目已經啟動,力爭在年底前完成杭州交通行政審批辦件的網上申報、統一受理、內部流程網上運行,形成統一的交通行政審批辦件信息庫。

  智慧公交應用示范系統是交通部公共交通智能化應用示范工程,目前正在著手編制項目實施方案,計劃年內完成項目招標工作。

  城市智能交通管理系統,集城市道路規劃、建設、公交、停車、秩序管理為一體,目前已經進入了系統開發階段。

  千島湖智慧港航系統,實現千島湖港航管理工作的數字化、網絡化、智能化、互動化,其建設方案已經初步確定。

  建立營運車輛聯網聯控系統,主要針對全市“兩客一危”、工程車和出租車的GPS數據和動態營運數據采集,該項目實施方案已報電子政務辦審查,力爭盡快啟動項目招投標工作。

  公共交通仿真評估系統,將結合智慧公交應用示范系統進行,計劃今年完成項目前期,明年完成居民調查、模型建立及應用工作。

  高速公路ETC系統作為八大項目之一,已經實現長三角地區聯網,計劃到今年年底前實現長三角和京津冀地區聯網,到明年年底實現全國聯網。

  同樣力爭實現全國“聯網”的還有“一卡通”系統和公共出行聯網售票系統。

  目前,杭州“一卡通”已經能在公交、出租車、地鐵、公共自行車等多種交通方式上使用。市交通運輸局表示,下一步將力爭實現長三角地區乃至全國地區“一卡通”。

  杭州市公共出行聯網售票系統已經建成,下一步,市交通運輸局將重點通過浙江省道路客運聯網售票服務網,實現和全省各地乃至全國各地的跨區域聯網售票工作。

人物訪談