3月4日，全國政協委員、江蘇省交通廳廳長游慶仲接受龍虎網記者的專訪。談出租車、聊專車、講提案、說一卡通，游慶仲和龍虎網記者的對話很充實。

　　談出租車“份子錢”南京在適當時候要曬一曬

　　備受關注的出租車“份子錢”要不要調整？游慶仲表示，現在全省還沒有定下時間表來處理這件事情。“大家對出租車份子錢有異議，但我們實際上做過很多調查，目前份子錢不高，是合理的。”游慶仲表示，全國各地份子錢差不多，每天收多少錢、用多少錢、勞保五金一險要交，這些數據都能算出來。

　　不過游慶仲也坦言，大家覺得份子錢不合理，部分原因是因為公開程度不夠，“最近我們跟南京市也聯系了，讓他們做好準備，適當的時候把出租車份子錢的收取給大家展示一下”。

　　說專車 要協調與出租車利益的平衡

　　“現在有了打車軟件，大家都感覺到了方便。但是好事情要做好，要依法依規”。在專訪過程中，游慶仲還和記者聊了聊專車的事情。游慶仲表示，依法就是黑車不能變成出租車，專車是沒有進入政府許可的經營體系中的車輛。“如果允許了這部分專車運行，就會損害目前出租車的利益”。

　　游慶仲說，現在的出租車由政府定價，有序增補出租車的運營數量，所以要保護這部分人群的正當利益，如果放開市場，這部分的利益就得不到保障。對此，游慶仲呼吁，要依法依規推進城市交通事業的發展。

　　游慶仲表示，目前在約、租車的管理上，國家和省都有規定，由租賃公司自有車輛提供的專車服務是合法合規的，“今后還要深入研究，怎么協調好專車服務與普通出租車服務行業利益的平衡”。

　　說一卡通：今年實現地級市城市聯網

　　“我們非常重視比鄰地區的公交出行，要讓老百姓享受到公交優惠”，游慶仲表示，句容到江寧分屬不同的地級市，但位置相鄰，老百姓之間往來密切，公交卡跨市，優惠就沒有了。面對這樣一個情況，游慶仲告訴記者，江蘇今年要推進所有地級市公交一卡通，并在兩到三年實現全省包括農村地區的公交一卡通。

　　講提案：將“行有所乘”納入基本公共服務體系

　　今年是游慶仲第三年參加政協會議，他帶來的提案是建議將“行有所乘”納入國家“十三五”基本公共服務體系規劃中，即把城鄉居民的公共出行納入到基本公共服務體系，進行部署 、推進、實施。“城市公交大家已經習以為常，但國家層面來說，并沒有明確把公交出行列入基本公共服務，農村也居住著大量人口，農村百姓應該享受市民同樣的基本公共服務”。