4月23日，一則關于司機篡改高速繳費卡，偷逃過路費27萬的新聞引起了社會的廣泛關注。據了解，宜賓到成都的過路費為128元，司機開車到站前，提前將違法繳費卡的進站時間和車牌信息修改至費用只需2-6元，然后用鋁箔紙將正常的繳費卡包住，防止被發現信號，最后將修改后的繳費卡交給收費站。

此事件一經報道，一時間成為熱點話題。有說應該逃的，高速收費這么多年，年限到了仍然改個名目繼續收；有說應該嚴懲，畢竟國有國法，社會是個法制社會；也有質疑收費貴的，270公里不到要128元。但是一卡通行業專家卻從中看到了不一樣的地方，傳統IC一卡通可以淘汰了。

一卡通行業領導企業，廣州鑫澳康科技的一名沒有具名的一卡通專家介紹說，受網絡通訊條件的限制，傳統的一卡通基本上采用的都是IC卡模式，直接在卡片中存信息，比如新聞中的進站時間和車牌信息。但是，這類信息存儲在IC卡中極不安全，極容易被破解修改。

在網絡通訊條件受限的情況下，司機在入口的信息只能存在卡上，并帶到下一個繳費站，繳費站也只能憑卡中的信息來判定。如果卡片中的信息被修改，繳費站極難判定。

但是如果是云一卡通，它采用的是ID模式，卡片本身就只當作一個證明，當司機進入高速時，時間與車牌號等信息直接通過網絡就傳送到了數據庫。而下一個繳費站在連網的情況下就能同時知道該卡的信息。因此，無論卡片中的信息如何被修改都無關緊要，除非數據庫被修改，否則第一時間就會暴露。

該專家介紹說，相比傳統一卡通，云一卡通唯一的限制就是網絡，需要實時連網，但是如今的網絡如此發達，從固網到WIFI再到3G、4G，網絡已經不是問題。因為，即使是GPRS信號，也能支持云一卡通的工作。