規劃中新街口到漢中門沿線公共自行車站點。

　　新公司統管南京主城和江北公共自行車 南京公共自行車本月進新街口

　　新街口到漢中門沿線將新增六到七個公共自行車網點

　　南京公共自行車公司昨天掛牌成立。以此為契機，南京公共自行車有了統一管理平臺外，從本月起，南京主城中心區也將有公共自行車可以租借了。今年年底，江北的公共自行車還有望與江南實現互通。

　　新成立的南京公共自行車公司，統一負責主城及江北新區公共自性車運營。江寧區、溧水區、高淳區公共自行車公司，負責各自行政區內公共自行車的建設和運營管理，由南京公共自行車公司制定頒布統一的技術標準，實現全市一卡通,并逐步實現江北新區和江南主城區的通借通還。

　　而且從4月份起，南京公共自行車的收費標準已經得到統一，具體是市民通過辦理公共自行車卡或使用市民卡、公交卡等，到公共自行車服務點交納押金250元、預交費50元共300元，即可辦理公共自行車租賃手續。公共自行車實行2小時內免費，第3個小時收費1元，第4個小時及以上每小時3元。

　　新街口到漢中門沿線本月將布點

　　目前南京公共自行車雖然在主城、江寧、高淳、溧水和浦口都有分布，但主城區的公共自行車主要分布在河西地區，主城中心區雖然也有不少市民提出需求，但因為空地稀少一直沒能布點。今年，南京市交通部門計劃在全市新增350個公共自行車網點，其中，本月內漢中門到新街口一帶的主城中心區就將首次布點。南京公共自行車公司河西區負責人田峰介紹，新街口到漢中門橋這一段大概會新增六到七個公共自行車網點，這六到七個網點是公共自行車進入主城的第一步。從分布圖來看，這六七個點主要集中在漢中門地鐵站、上海路站、金輪廣場、金陵飯店等地。“每個網點有35到40個車位，預計接下來的半個月可以建好”，田峰說。

　　除這一區域外，南京其他地區的公共自行車布點規劃目前也已經完成，預計年底前全部到位。網點基本覆蓋南京主要的商業區、公交、地鐵樞紐以及著名景點等，如湖南路、夫子廟此次都有布點。

　　不過田峰表示，在中山陵景區由于山地坡度比較大，目前的公共自行車還不適合布點。“公共自行車的剎車不能滿足要求。后期我們也在規劃在南京一些景點里面投放一些山地車、雙人車等可供游客使用的車子，也是無人借還，免費使用。”田峰說。

　　江北和江南公共自行車年內有望“通借通還”

　　目前，南京公共自行車除了江北地區，其他江寧、高淳、溧水和主城已經實現一卡通借通還，但南京公共自行車公司成立后，將統一負責主城及江北新區公共自行車運營。據新公司負責人介紹，目前市級的信息系統正在籌備建設，預計今年內建成后，江北地區就將實現一卡通借通還，未來，還可能實現多個卡種的車輛借還。

　　“江北的公共自行車使用的是杭州系統，而江南使用的則是常州系統，目前江南和江北還不能實現互通。5月份的時候，會開一個論證會，計劃建立江南和江北統一的平臺，盡快在全市實現一卡通”， 南京公交集團副總經理韓學祥說，同時，新成立的南京公共自行車公司還在考慮市民卡、公交卡、銀聯卡甚至支付寶等公共自行車的多種支付形式，在統一的信息系統搭建的，會預留端口。

　　浦口將有73個公共自行車點

　　據介紹，4月10日起，浦口公共自行車公司的泰山、沿江街道等50個網點正式開始試運營。還有23個網點仍在緊張有序的建設當中。屆時，浦口的公共自行車點將達到73個。

建設中的23個網點

(請市民朋友勿嘗試租用，以免造成租賃卡錯誤)

　　除已經投用的50個網點外，浦口實小分校、浦口外國語學校、愛上城16區、銘人麗島、愛上城四期南、泰山街道辦事處、海德北岸城、威尼斯十四街區、江岸水城東、天潤城十一街區西、天潤城地鐵站1、海潤楓景、泰馮路地鐵站1、浦洲花園、柳洲東路地鐵站1、濱江大道東、濱江大道西、交警九大隊等20個網點目前仍在建設、調試中。另有3處網點仍在選址中。