按照交通部部署，到年底山東將基本實現與全國ETC聯網，主線收費站ETC車道覆蓋率達到100%。記者昨日獲悉，青島市高管處發布了招標公告，將對青新高速、沈海高速等11個收費站進行改造，增設ETC電子不停車收費系統，為實現全國聯網做準備，屆時車主一卡在手就可跑遍全國高速。

　　改造11個高速收費站

　　日前市高管處發布了《青銀、青新及青島流亭機場高速公路機電系統改造工程、青新高速郭莊收費站改建工程、沈海高速王臺等11個收費站增設ETC電子不停車收費系統工程、2015年高速公路橋梁維修及安保工程(咨詢、勘察設計)招標公告》，項目總投資額為8021萬元。

　　根據公告內容顯示，青銀青新及青島流亭機場高速公路機電系統改造工程：青銀、青新及青島流亭機場高速公路機電系統包括1個分中心5個收費站的通訊、收費、監控系統設備，擬對青銀、青新及青島流亭機場高速公路機電系統進行改造，投資估算4200萬;2015年高速公路橋梁維修及安保工程：擬對橋梁實施維修加固，在青銀、青新高速公路增設限高架、混凝土防撞體防護，估算投資1035萬元。

　　其中還有一項重要內容就是對收費站的改造：擬在青新高速公路郭莊收費站現有 “兩入兩出”四個MTC車道的基礎上，新增一入一出兩個車道ETC車道及相關土建、交通附屬設施等工程，投資估算500萬元;沈海高速王臺等10個收費站增設ETC電子不停車收費系統工程：對沈海高速王臺、城陽北、普東、移風、仁兆、張舍、九龍、泊里、大場、膠南北等10個收費站進行ETC車道改造并安裝相關土建、交通附屬設施。投資估算2286萬元。

　　9月底實現全國ETC聯網

　　據悉，計劃到今年9月底，我國基本實現全國聯網的ETC系統 (西藏、海南除外)，屆時我國將建成全世界里程最長的高速公路ETC聯網系統。根據山東省交通運輸廳前期出臺的 《關于推進高速公路電子不停車收費全國聯網工作實施方案》，到2015年底，山東基本實現與全國ETC聯網，主線收費站ETC車道覆蓋率達到100%，客車ETC使用率不低于25%，非現金支付使用率達20%;建成較為完善的ETC基礎設施網絡，全省ETC用戶數量達到60萬。

　　目前，環渤海灣與長三角地區14省市ETC聯網已正式運行。聯網區域內(北京、天津、河北、山東、山西、江蘇、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、陜西、遼寧)，裝有OBU(車載微波裝置)的車輛均可在高速公路收費站ETC車道通行。目前山東省在17個地市市區、車流量較大的收費站、部分服務區建設了340多個ETC客服網點，基本上覆蓋所有縣、市。