杭州再推三項“意見”

　　《杭州市人民政府關于加快我市私募金融服務業發展的實施意見》、《關于推進“互聯網+”行動的實施意見》上周出臺，同時，《關于加快建設知識產權強市的意見(征求意見稿)》公開征詢市民意見。

　　發展私募金融服務，杭州勇當先行者;“互聯網+”行動，一萬年太久，只爭朝夕;加快建設知識產權強市，也就是加快建設“創新活力之城”。三箭齊發，志在必得。

　　地鐵1號線下沙延伸段開通

　　11月24日10點30分，停靠在地鐵1號線文海南路站的列車亮起車燈，駛出區間，宣告這段5.6公里長的1號線延伸段正式開通。

　　當日，也是杭州地鐵開通3周年的日子。數據顯示，2012年杭州地鐵日均客流14.8萬人次，2015年日均客流67萬人次，最高日客流量超過110萬人次;3年來，近4億人次選擇杭州地鐵出行。

　　等到2019年，杭州將建成包括杭臨、杭富線在內的7條線路，通車里程總長約250公里;等到2022年亞運會召開之際，通車里程將超過400公里。

　　400公里，也就是倫敦地鐵的總長。地鐵總長也是一個國際化城市必須達到的標準之一。

　　“智慧交通保障工程”正式立項

　　我市“智慧交通保障工程”建設方案順利獲得了市發改委的批復，正式立項實施，目前已開始建設，將于明年4月底前建設完成。“智慧交通保障工程”就是以杭州市綜合交通信息指揮中心為基礎，匯集交通、交警、城管、建委、鐵路、民航、公路、水路、公交、地鐵等“交通大數據”，建立一個巨量的運行監測與分析平臺，實現對全市綜合交通運行情況的全面監測和管理。簡而言之，這就是未來杭州交通的“超級大腦”。

　　交通保障“互聯網+”的杭州實踐值得期待。

　　杭州首個城市文化公園對外開放

　　經過8個多月的提升改造，吳山文化公園11月27日揭開面紗——“一帶一路”主題地雕、非遺展示墻、文化長廊、文化舞臺、核心價值觀浮雕墻……琳瑯滿目，目不暇接。

　　突出文化主題、植入文化元素、拓展文化功能、提升文化品位，挖掘和弘揚優秀歷史文化，推動社會主義核心價值觀在城市落細落小落實，吳山文化公園開風氣之先，期待杭州建設更多各具特色、富有魅力、植根群眾的城市文化公園，為我市建設文化名城、文化強市，為喜迎G20國際峰會營造良好的社會文化環境。

　　綜上，杭州一周，地鐵延伸通向國際化，智慧交通暢行大杭州。