記者12月8日從南京市交通部門獲悉，本月19日南京將完成相關設備改造，20日全省實現公交一卡通，而28日南京公共自行車管理平臺上線，公共自行車實現一卡通。

　　12月28日南京公共自行車管理平臺上線 公共自行車實現一卡通

　　城市公共自行車是城市軌道交通和地面常規公交的重要補充和延伸，是為市民提供綠色出行、解決“最后一公里”交通的重要公共產品。今年上半年，政府部門印發文件，計劃用三年時間，也就是到2017年底，基本實現南京市公共自行車全覆蓋，全面建成設施完備的公共自行車調度體系和功能齊全的綜合服務中心。

　　記者今天從南京市交通局獲悉，2015年，全市計劃新增公共自行車服務網點650個，投放公共自行車20000輛。截止到目前，全市已經超額完成公共自行車投放任務，實際新增網點699個，投放公共自行車22140輛，其中主城區新增公共自行車服務網點384個、公共自行車11000輛。到目前為止，雨花區公共自行車全面投用，主城區占地基礎設施建設基本到位，正在進行自行車設備投放工作，年底前完成。

　　到今年年底將累計建成公共自行車服務網點1258個、投放公共自行車39345輛，其中主城區服務網點702個、自行車24575輛。發放租借卡25萬張，日均租借自行車約10萬人次。

　　記者了解到，南京河西、江寧、仙林、浦口、溧水的公共自行車由不同的部門建設、管理。去年12月，河西、江寧、溧水、仙林四個區域公共自行車實現了“一卡通”，但浦口由于系統問題，還遲遲未對接，給市民帶來了不便。據南京市交通局公共交通處副處長陳兆宏透露，到本月28日，南京公共自行車管理平臺將上線，辦理新卡實現全市公共自行車網點通用，老卡也可以至原先的辦理網點免費升級至“一卡通”。

　　今年南京新辟公交線路27條 20日全省實現公交一卡通

　　今年以來，南京市實施城市中心區公交與公交、公交與地鐵重復線路的運力調整和地面公交走廊快速化改造。優化重點是調整與軌道交通銜接和重疊的公交線路，強化軌道重點站、換乘中心的公交支線接駁。

　　南京客管處公交科科長曹成伍介紹，2015年，南京新辟公交線路27條，其中70%以上的線路跟軌道交通相關。比如地鐵三號線江北的終點站林場站，開通了公交D13、660路等線路投入運營。其次，增開了偏遠地區的公交線路，例如丁家莊片區配套開通公交77路、琥珀花園小區周邊新增了公交108路。此外，優化調整線路104條(其中延伸里程61條、延長服務時間43條)。主城區線路更加優化和加強，比如撤銷173路、調整190路、140路、93路等公交線路。

　　通過不斷調整優化公交線路，剝離了富余線路的車輛，同時按照客流的需要，增加相關線路運力，公交運力更加適應客流需求。目前，南京現有地面公交營運線路574條、車輛8130輛、里程9127公里，年客運總量達10億人次。

　　記者還了解到，本月19號南京完成全省公交一卡通建設任務。江蘇全省公交地鐵一卡通將于本月20日正式開通，全省13個省轄市市區公交地鐵出租車均可使用。南京所有地鐵站每站將開通一對門來配對全省卡，保證出入。明年6月底前所有地鐵出入口全部完成升級改造。原來的卡在本市使用，要出城，必須新辦一張卡，新辦的卡全省通用。

　　除了公交出行之外，過江通道建設也備受關注。記者還從交通部門了解到，緯三路過江通道今年8月份已經全線貫通，目前，正按照年內建成，具備通車條件的目標推進。施工方正在進行掃尾以及交工驗收的準備工作。