近年來，隨著我國經濟規模的擴大，物流行業的體量不斷膨脹。而憑借著去中間化的絕技“大殺四方”的互聯網也成為了各行各業紛紛追捧的對象。特別是在政府發聲，將“互聯網+”作為國家戰略之后，互聯網更是如虎添翼，助力社會經濟產業的升級和轉型。物流與它的結合也成了行業發展的一大趨勢。

　　有了互聯網的幫助，物流業務變得更加高效、便捷，借助大數據分析等高新技術，智能化在物流服務中也有了更多體現。而在物流中涉及最多的金融業務——支付環節更是成為了智能化物流信息平臺提升服務品質的重要著力點。

　　“讓流通更便捷是我們的宗旨，這其中既包括貨物流通，也包括信息和資金的流通。”天哪物流中國智能移動支付CEO王雷表示。

　　互聯網提高效率

　　據王雷介紹，真好物流寶是一款移動端的APP，通過這個平臺可以實現企業、三方、專線、司機和收貨人的對接。“它就好比是物流界的滴滴打車，比如企業有貨要發，需要找三方，或者反過來，貨車司機尋找貨源，都可以在這個平臺上實現。”王雷說道。

　　據了解，在我國，每天的物流產值達到五千億左右，卡車物流占據了其中的七到八成。在王雷看來，雖然物流行業體量巨大，但在資源配置的效率上還有著巨大的提升空間。至于造成效率低下的原因，王雷將其總結為四個字——溝通不暢。他認為，正是由于物流業務的供需雙方信息流轉不暢，導致了物流中資源配置的低效，沒有形成運能最大化的貨運卡車造成了資源浪費，也帶來了道路擁堵、環境污染等社會問題。

　　他表示，作為一個智能物流信息服務平臺，真好物流寶的首要價值就體現在了平臺各方信息的撮合上。例如，當發貨方需要尋找承運方時，登錄軟件后，既能找到第三方物流公司，再由公司去安排給相關專線和司機，也可直接聯系到司機，來提供物流界的“專車服務”。而司機的身份可以通過平臺對接到公安系統進行核實，用戶還可跟蹤卡車的衛星定位，來監管貨物流向，確保貨物的安全性。據悉，真好物流寶上每日信息更新量達到了五百萬條。

　　融入金融屬性

　　在物流流程中，涉及最多的金融業務就是支付環節。在王雷看來，傳統的支付環節需要經過簽字、回單等復雜程序，效率低下。為提高這個環節的效率和用戶體驗，天哪物流研發、打造了自己的智能移動支付端口和工具。在這個系統中，每個用戶都擁有一個獨立的賬戶和后臺，每次完成貨物配送后就可以完成支付，大大提升了資金流通的效率和便捷程度。需要指出的是，賬戶中的資金不僅可以提現到銀行卡，也能夠進行日常的消費，如繳納水電煤等費用。據悉，真好物流寶上每日流通的資金額達五十億元。

　　2014 年，天哪物流開發的智能移動云POS上線。王雷表示，這款POS 機是傳統POS 機的升級，兼具了手機的一些功能，里面可以植入日常所需的移動端的APP。在物流業務的支付環節，通過真好物流寶的軟件，可以進行賬戶轉賬，也可直接刷卡支付。王雷指出，這款輕便小巧的智能化信息管理支付工具不僅限于物流行業，在其他行業的支付環節也能得到很好的應用。

　　2015 年，天哪物流與華為手機進行了合作，推出了具有閃付功能的手機作為真好物流寶的又一個智能移動支付工具。王雷介紹道，這款工具是手機、軟件和銀行卡的有效匹配。這款手機中植入了真好物流寶的軟件，進行支付業務時，只需持有具有閃付功能的銀行卡，在手機上一刷，便可完成消費。

　　他還透露，真好物流寶的支付業務是基于中國銀聯授權、開放的端口和后臺，并且共同組建了研發團隊，合作完成了支付功能的開發。有了這樣的基礎，未來將開發出一些具有競爭力的金融理財產品，擴大金融領域的布局。

　　談及未來在資本市場方面的規劃，王雷表示，已于2014 年在上海股權交易中心掛牌的天哪物流預計在2020 年左右登陸更高級別的資本市場。