據爆料，英特爾中國研究院院長吳甘沙將于本月(2016年1月)底離職創業，選擇的創業領域是智能駕駛，據吳甘沙本人透漏其創業的具體領域是局部時間和地域自動駕駛(現在車企關心的ACC，緊急制動等)、人機和諧共駕(像人和馬的關系一樣)，且會在5月份推出試駕車輛。

　　近年來隨著谷歌無人駕駛汽車的不斷路試和智能汽車概念的逐漸清晰化，越來越多的汽車廠商和互聯網企業紛紛介入這個領域。國內的百度、阿里巴巴也紛紛傳出正在測試無人駕駛技術或聯合廠商推出智能汽車，樂視更是在CES高調發布了智能汽車，隨著眾多互聯網公司和傳統汽車廠商的不斷入局，無人駕駛和智能汽車將會走向一個投資高潮，也最終將智能汽車更快的推向消費者市場。

　　筆者認為，完全的無人駕駛技術將受制于復雜的道路駕駛場景和相關的法律法規，短時間內不會普及;但基于特定的局部時間和地域的自動輔助駕駛，用技術的手段接替和輔助駕駛過程中的駕駛行為將很快在消費者市場中得到應用。

　　隨著眾多廠商和資本對無人駕駛的關注，我們有理由相信，技術融入到駕駛過程，將最終改變人們的駕駛體驗。

　　讓我們拭目以待!