隨著海口特殊人群公交優待卡發放，老年市民們手中的卡片也越來越多，除了公交優待卡，還有隨身攜帶的身份證、領退休金的工資卡、看病掛號的社?？?、乘坐高鐵的高鐵卡。如此多的卡片，令許多記不住密碼的老年人備感困擾。

　　老年市民：手中各類卡太多，期盼多卡合一

　　據了解，海口特殊人群優待卡自4月1日正式發行以來，老年優待卡的四個指定辦理點每天都迎來不少市民。持卡不僅可以減免費坐公交，還可以在各大超市、便利店、藥店、商場、景區等地方刷卡支付并享受優惠，受到市民的廣泛歡迎。

　　不過，優待政策來了，“甜蜜的煩惱”也隨之而來。前來辦理老年優待卡的李阿姨告訴記者，她今年67歲，辦卡后不僅可以半價乘車，卡里剩余的錢還可以在旺佳旺買菜，出門就帶一張卡就夠了，十分方便。但是除了老年優待卡，還得隨身攜帶身份證、領退休金的工資卡、看病掛號的社?？ā⒊俗哞F的高鐵卡。李阿姨說：“年紀大了，大大小小的卡使用起來不方便，記不住密碼，希望以后能夠整合為一張卡，更加方便市民”。

　　現狀：海南一卡通，依然是“多卡通”

　　事實上，李阿姨遇到的問題早已受到重視。據了解，海南省委、省政府高度重視國際旅游島金融服務的信息化工作，自2012年8月起便成立了“海南一卡通”工程建設領導小組，通過政府指導、市場運作的方式，指導海航集團旗下的海南海島一卡通網絡支付有限公司開展具體實施和運營管理。

　　經過三年多的發展，海南一卡通公司在?？诠豢ǖ幕A上，已經整合資源打通了藥店、便利店、超市、商場、加油站、電影院、餐飲店、景區、社區等領域的應用，使城市通卡具備了公共交通以外的更多功能，并于今年四月發行特殊人群優待卡，落實政府的補貼發放，給予市民更多便利。

　　但由于各項政府公共服務及行業均有用卡需求，卡片功能要求大致相同，卡系統的建設主體分散，互不兼顧、多重發卡。市民要想在多個場景中通行，除了辦理海南一卡通之外，還需辦理多個單位發行的停車卡、公共自行車卡、高鐵卡、社保卡等，且這些卡的標準體系亦不統一，給后續各單位之間的協同對接也造成困擾。

　　對此，海南一卡通公司相關負責人表示，將重點圍繞居民及旅客的核心需求，在出行、旅游、智慧校園等多個應用領域加大力量推進合作，推廣普及?？凇耙豢ㄍā钡耐瑫r，推進跨市域“一卡通”的互聯互通。此外，希望在有關部門的牽頭下，建立起涵蓋“卡面標識、卡片結構、應用密鑰、終端交易”等統一的海南省級一卡通工程的行業接入應用技術規范，實現社會保障、醫保、借記卡、城市通卡各項功能合一，讓市民一卡走遍海口。