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運營商強化NFC布局潛力無限

作者:賽立信通信研究部
來源:通信信息報
日期:2016-04-21 08:47:25
摘要:NFC是一種近場通信技術,是由一種非接觸式射頻識別(RFID)及互聯互通技術整合演變而來,它在單一芯片上結合感應式讀卡器、感應式卡片和點對點的功能,能在短距離內與兼容設備進行識別和數據交換,從而實現更便捷的支付體驗。根據Strategy Analytics的一項新報告,今年全世界超過1億人將使用NFC手機支付發生購買行為。

  中國的移動支付行業經歷了以支付寶為代表的APP支付“1.0時代”,以微信支付為代表的社交支付“2.0時代”;現在,以Apple Pay、三星智付入華發展NFC支付為契機,移動支付也有望開啟“3.0時代”。隨著支付技術的更新演變,也許你早已不難在生活中發現這些現象。結賬埋單時比起現金刷卡更多人掏出手機進行支付;IC卡充值時比起漫長的排隊繳費更多人用手機完成充值激活;照片等數據的分享傳輸比起依靠社交軟件、依靠流量更多人選擇手機的近距離打包傳輸。不得不說這都得益于NFC這項貼心的技術。

  NFC是一種近場通信技術,是由一種非接觸式射頻識別(RFID)及互聯互通技術整合演變而來,它在單一芯片上結合感應式讀卡器、感應式卡片和點對點的功能,能在短距離內與兼容設備進行識別和數據交換,從而實現更便捷的支付體驗。根據Strategy Analytics的一項新報告,今年全世界超過1億人將使用NFC手機支付發生購買行為。

  Apple Pay和Samsung Pay都是基于NFC技術而推出的支付手段,將支持此功能的機型綁定銀行卡之后不需要連接網絡,利用指紋識別確認身份即可輕松完成支付。并且也在交易的安全性上給予了保證,在用戶綁卡時系統會自動分配虛擬卡號來取代用戶所有的實體銀行卡號作為交易憑證,兩個卡號都會在手機安全芯片里進行保存,支付時虛擬卡號會以加密的方式傳輸到POS機上進行識別,也就是說整個交易過程中不會透露出客戶的真實卡號,保證了用戶信息的私密性。

  其中Apple Pay只支持通過NFC方式進行移動支付,因此需要POS機支持NFC功能,但并不是所有門店的POS機都可以支持NFC支付,畢竟這關聯到銀聯大規模的設備升級改造。而Samsung Pay不僅支持NFC閃付POS機,也支持傳統的磁條卡讀取終端,簡單來說就是不受POS機功能限制,只要有POS機的地方都可以用Samsung Pay完成支付,就這方面來說無疑是優于蘋果的。

  同時Samsung Pay還載入了KNOX安全管理系統,其在手機被入侵病毒,被root時自動將軟件和信息鎖死。但這也并不能說Samsung Pay取得完勝,畢竟在蘋果公司的技術層面上來說,iPhone 中的NFC芯片替代公交車票和電子鑰匙門卡或許只是時間問題。也有報道說蘋果目前正洽談合作的包括 HID Global 和 Cubic這兩家公司,分別是門禁系統品牌和公交車票體系的生產廠商。并且如果蘋果找到更安全的方式而解鎖NFC芯片時,也許可以實現第三方程序的用戶不需要通過Apple Pay,直接使用iPhone進行購買行為,這將占領更廣闊的支付市場。

  廠商要想在移動支付市場站穩腳跟不得不說困難重重。除了克服技術缺陷之外,一方面還要與目前占據90%以上份額支付寶和微信錢包去競爭。然而現實是微信和支付寶對大部分用戶來說并不只是作為支付手段而存在的,還是作為社交軟件,理財軟件,分享軟件等等生活必須而存在,可想而知動搖其地位的艱難。另一方面就NFC在終端設備上的普及程度來說,雖然蘋果和三星的用戶不占少數,但要真正成為人們所認可的國民支付手段,全面普及到中低端機型也是一項艱巨的工程。

  NFC的方便快捷無疑是切合時代發展的,而其不保存用戶信息、不額外建立獨立賬戶也保證了使用其進行交易的安全性。今后人們的出行也許只需要帶上一部手機,又或者一枚戒指。

  通信領域,據中國移動的官方信息顯示,在2015年,中國移動NFC-SIM卡發放量2000萬,NFC用戶達到600萬。2016年,中國移動的目標是實現NFC用戶數1000萬,覆蓋100個城市公交,100個校園企業,打造NFC支付生態體系。然而計劃歸計劃,實際成效如何就不得而知了。電信的翼支付一直想從移動支付上分一杯羹,因此聯合各連鎖便利店一直推出支付優惠活動,有些電信用戶也許會沖著優惠去使用翼支付,但要成為用戶的支付習慣要走的路還很長。而基于銀聯云閃付的聯通Pay的表現也仍待考察。

  越了解越發現NFC是值得挖掘的價值產業,不僅是通過IC卡,移動終端設備等進行支付還能體現其價值:在酒店里的刷房卡開門,停車場自助停車,上班考勤打卡等等都是NFC的默默付出。然而說不定不久的將來在醫療行業、汽車行業、房產行業等領域NFC也能大展拳腳。

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