“一卡通”暫未確定使用方式

　　天鵝湖大劇院、包公臉譜、逍遙津……這些最能代表合肥的建筑物和文化元素或被搬上合肥地鐵1號線的地鐵票卡上。記者9月21日從合肥市軌道公司獲悉，合肥地鐵1號線的試運行工作已進行至“非正常應急處置演練階段”——14列車同時上線運行。與此同時，合肥地鐵票卡的三種方案也隨之曝光。

　　1號線14列車同時“上崗”

　　從上月開始，合肥地鐵1號線正式啟動空載試運行工作，各崗位工作人員已基本到位。按照要求，地鐵列車在試運行過程中，將逐步增加上線的車輛數。“在過去一個多月里，我們已完成2、4、8列車試運行(即2、4、8列車同時上線運行)，正在開展的是14列車的試運行。”據合肥市軌道公司的相關負責人介紹，1號線試運行已進入到第二階段“非正常應急處置演練階段”。就是模擬列車突遇照明、空調、信號等出現故障，軌道公司采取的應急方案和措施階段。

　　按照1號線試運行計劃，最多將有16列車同時上線運行。“試運營初期，軌道公司也將根據客流情況，適時調整列車上線的數量。”該負責人告訴記者，預計本月底整體空載試運行工作將完成。屆時，合肥市軌道公司將對1號線試運行期間的各項指標進行全面總結，并接受由省交通廳組織進行的對1號線開通試運營基本條件的全面評審，隨后準備迎接1號線開通試運營。

　　包公故事或亮相地鐵票卡

　　在前段時間的幾次1號線試乘活動中，不少市民可能已經看到了1號線票卡的雛形，那最終版面將會是啥模樣呢?

　　據合肥市軌道公司相關部門透露，目前票卡正面的設計初稿大致有3種思路。方案1，以合肥新的地標建筑為背景，側重于政務區的標志性建筑，把近階段現代化的建筑融合到一起，比如天鵝湖、大劇院、政務中心雙子樓、奧體中心等，展示城市前進的特色;方案2，凸顯像逍遙津之類的合肥老建筑風采;方案3，從合肥的歷史故事和傳統文化氣息考慮，比如包公祠、明教寺之類的(該部分更傾向于在后期使用)。

　　按照計劃，1號線票卡的最終方案將在本月確定。對于市民非常關注的地鐵“一卡通”，軌道公司表示，由于涉及多個單位，目前還在商談中，具體細節沒最終確定。

　　地鐵票卡：

　　1，以合肥新的地標建筑為背景，如天鵝湖、大劇院等; 2，凸顯像逍遙津之類的合肥老建筑風采;3，從合肥的歷史故事和傳統文化氣息考慮，比如包公祠、明教寺之類的

　　早晚高峰：

　　1號線的早高峰在7～9點，晚高峰在16點～18點半

　　四大站點：

　　大東門、包公園、火車站、高鐵站將會是1號線人最多的