就停車場建設項目而言，PPP模式以特許經營為主，以BOT模式最多。在實施過程中，一般按照“政府出地、企業出資”的原則進行，政府部門負責提供土地，同時與私人企業(項目公司)簽訂特許經營協議，授予私人企業來承擔項目的投資、建設和運營維護等。在特許經營期內，社會資本通過向用戶收費或出售產品回收投資并賺取利潤。經營期滿，社會資本將項目無償或有償移交給政府部門。

　　得益政府對PPP模式的鼓勵，停車場投資運營PPP項目出現爆發式增長。中投顧問發布的《2017-2021年中國市政工程PPP模式深度調研及投資前景預測報告》統計數據顯示，2015年中國停車網發布的停車場投資運營管理招標項目中，PPP項目達57條，而2014年僅有14條，實現3倍增幅。其中，市政項目最多為36條，其次為醫院和場館景點。